Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Los Propietarios y Operadores de Vagones de España piden topes de precio de la energía para el ferrocarril

Operadores:  Noticia de actualidad


El aumento de los precios pone en peligro el funcionamiento de las cadenas de suministro europeas

La Asociación de Propietarios y Operadores de vagones de España, Faprove ha solicitado a los ministerios de Transportes y Transición Ecológica que considere al ferrocarril de mercancías como consumidor final para financiar medidas de apoyo a la limitación de los precios de la energía.


Los Propietarios y Operadores de Vagones de España piden topes de precio de la energía para el ferrocarril
 
 
 

(23/11/2022)  

La Asociación de Propietarios y Operadores de vagones de España, Faprove, con otras asociaciones europeas, ERFA y UIRR, quiere que se incluya al ferrocarril como beneficiario del tope de precios de la energía. Esta petición se ha hecho a través de un escrito que se ha enviado a las Secretarías de Estado de Transportes y de Energía en relación con el reglamento (UE) 2022/1854 del Consejo sobre la limitación de los precios de la energía. El objetivo, es que en España se tenga en cuenta al ferrocarril de mercancías como consumidor final y así beneficiarse de medidas de apoyo sobre la limitación de los precios de la energía.

La solicitud se basa en el anterior reglamento que permite a los Estados Miembro utilizar los excedentes de ingresos resultantes de la aplicación de la limitación de los ingresos del mercado para financiar medidas de apoyo a los clientes finales de electricidad. Faprove considera que como es el Estado el que define quiénes forman parte de este grupo, le corresponde la capacidad de incluir al ferrocarril de mercancías como consumidor final.

Cadenas de suministro

Des de esta asociación se alerta de que el aumento de los precios de la energía está poniendo en peligro el funcionamiento de las cadenas de suministro europeas con un riesgo real de colapso, ya que dependen en gran medida del transporte por ferrocarril. En este sentido, explican que el  precio de la electricidad ha subido entre un 300 y un 1.000 por cien frente al 70 por ciento de la subida del precio del gasóleo utilizado en el transporte de mercancías por carretera.

Además, recuerdan que el 50 por ciento de los servicios de mercancías por ferrocarril en España se realiza con tracción eléctrica y advierten de que, si las instituciones europeas y los Estados Miembros no adoptan nuevas medidas, los precios de este tipo de transporte experimentarán un importante aumento en las próximas semanas.