(16/11/2022)  

Serveis Ferroviaris de Mallorca, SFM, trabajará en la ampliación de la red y la mejora de la infraestructura. En 2023, dispondrá de un presupuesto de 147 millones de euros, un 38,68 por ciento más que este año; y una capacidad inversora de 79,8 millones, cifra que representa un incremento del 85 por ciento respecto a los recursos de que ha dispuesto en 2022.

Entre las inversiones previstas se encuentran proyectos como el de la ampliación de la línea de metro Palma-UIB hasta el Parc Bit, la ampliación del taller de Son Rutlan, supresión de pasos a nivel, la continuación de las obras del nuevo apeadero de Inca y las del parque fotovoltaico de Santa Maria y el inicio de la rehabilitación integral del edificio del antiguo Hostal Terminus.

SMF impulsará también en 2023  la recuperación del tren de Llevant con la ejecución del tramo urbano dentro de Manacor, mientras están en marcha los estudios informativos para ampliar la red hacia la línea de Migjorn, Sa Pobla-Alcúdia, y el estudio de la extensión hasta Cala Millor.

Financiación extraordinaria

El próximo ejercicio con una financiación extraordinaria de 30 millones de euros del impuesto de turismo sostenible y de otros 20 millones de euros de los Presupuestos Generales del Estado 2023 como primera aportación a la financiación del tramo I del Trambadia, entre la plaza de España y el aeropuerto de Palma.

El Consorcio de Transportes de Mallorca prevé mantener la gratuidad de tren y metro a partir del 1 de enero de 2023. Esta medida, se complementa con el límite de diez euros para los viajes no gratuitos y la creación de un nuevo perfil gratuito de tarjeta Intermodal para los que cursen estudios oficiales y presenciales en Mallorca.