(14/11/2022)  

La incidencia del 9 de septiembre que afectó a la circulación de trenes de cerecanías en Cataluña, se produjo por la indisponibilidad de la Central de Voz -uno de los elementos que constituye la red de telefonía fija- situada en el Centro de Regulación de la Circulación Ferroviaria CRC Barcelona Término de Barcelona Francia, cuando se realiza una actividad de mantenimiento, rutinaria y de bajo riesgo, para actualizar su versión.

Con anterioridad, esta misma actualización fue probada previamente en maqueta y se había realizado en otras dos centrales de la red de Adif sin ninguna incidencia. Hasta la fecha, esta actuación con la misma versión se ha realizado en 2.700 sistemas similares, que soportan 2,4 millones de abonados en 57 países, sin incidencias. De hecho, el 23 de octubre se desplegó la actualización de la Central de Voz de Barcelona Término -que no pudo completarse el 9 de septiembre- con normalidad y en 65 minutos, entre las 01:10 horas y las 02:15 horas.

Adif ultima la puesta en marcha de dos medidas a corto plazo para aumentar la fiabilidad de algunos componentes y, al mismo tiempo, reducir el tiempo de indisponibilidad, tanto en la implementación Central de Voz, ubicada en el CRC de Barcelona Término, como en todos los centros que disponen de este sistema en España.

Sistemas de almacenamiento

Entre las medidas se encuentran los mecanismos para acelerar el proceso de recuperación. Los CRC se están dotando de sistemas de almacenamiento -adicionales a los existentes y redundados- que contienen copias de seguridad de la configuración de la central, con el fin de utilizarlos para restablecer la configuración del sistema en un corto espacio de tiempo en el caso de fallo de los dos sistemas redundantes en producción.

Otra medida es reducir el impacto en el servicio frente a una caída de uno o varios componentes críticos del sistema de comunicaciones. En el caso de Barcelona, está ultimándose el despliegue de un CRC de respaldo en Barcelona Sants. Asimismo, se estudia una posible configuración del sistema para -en caso necesario- derivar todas las comunicaciones al puesto de mando de este respaldo. A medio plazo, se aborda la puesta en marcha de un nuevo sistema de comunicaciones para los CRCs, que permitirá la redundancia automática y la disponibilidad del sistema en caso de caída de algún nodo.

El incremento del nivel de redundancia se obtendrá desde el instante inicial del despliegue y puesta en servicio de un nuevo sistema denominado Dicom+. Se prevé finalizar los desarrollos de las nuevas funcionalidades de cada componente en el primer semestre de 2023 y realizar el despliegue entre 2023 y 2024.