(24/10/2022)  

El contrato, que Adif acaba de licitar, consiste en la instalación del Asfa digital, a lo largo de 105 kilómetros, la señalización fija y luminosa led, telecomunicaciones fijas y la actualización del sistema de energía. La actuación constituye un nuevo avance en la renovación integral de la línea Bobadilla-Algeciras, proyecto que también abarca la renovación de la vía, la implantación del tercer carril, su electrificación y la ampliación de apartaderos de trenes, entre otras actuaciones.

Estos trabajos permitoirán acoger un mayor tráfico, fundamentalmente de mercancías, dado que la línea conecta con el Puerto de la Bahía de Algeciras, el de mayor tráfico del país y del Corredor Atlántico, y además forma parte de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza. Sus 176 kilómetros constituyen el vértice, tanto del Corredor Atlántico, como del Mediterráneo.

Tramos

Los trabajos ahora licitados suceden a los promovidos recientemente para renovar otro sistema de seguridad, la implantación en el tramo entre Bobadilla y Ronda del bloqueo automático, sistema que garantiza la distancia de seguridad entre trenes y que ya está implantado entre Ronda y Algeciras.

Por su parte, los trabajos de renovación de la vía ya han concluido en el tramo Ronda-San Pablo, en la primera fase del San Pablo-Almoraima, salvo la estación de Jimena de la Frontera, y en el tramo Almoraima-Algeciras.
En su conjunto, las inversiones movilizadas para la renovación de la línea superan por el momento los 210 millones de euros, casi la mitad de la inversión total de 470 millones prevista.