(12/09/2022)  

Este contrato responde a uno de los objetivos del Plan Estratégico de la Autoridad Portuaria que busca aun mayor impulso al transporte de mercancías por ferrocarril. El objetivo es aumentar su peso en la cadena logística. El adjudicatario llevará a cabo, durante un plazo de cinco años, diversos trabajos de asistencia técnica en función de los planes de inversión programados. Entre sus labores se incluye la redacción de documentos técnicos de ingeniería civil relacionados con actuaciones en el sector ferroviario como informes técnicos, análisis, estudios y ante proyectos, así como proyectos básicos y constructivos.

En los últimos años se han puesto en marcha varias actuaciones para impulsar el tráfico ferroviario. Junto a la instalación de la terminal de Pancorbo (ver noticia) o el apartadero en Arasur, en julio de 2019 se inauguraba (ver noticia) nueva  áreas de la terminal del Abra. En esta línea de inversiones para aumentar la intermodalidad,  el programa de actuaciones previsto incluye la mejora de las conexiones, como la línea que une el  recinto portuario con Miranda de Ebro, la mejora de la infraestructura ferroviaria interna para incrementar las operaciones o la dotación de servicios ferroviarios a nuevas áreas del puerto

Por otra parte, tal como se recoge en la “Memora 2021”, desde el Puerto de Bilbao se han puesto en marcha otras  iniciativas pioneras a través de su plataforma telemática “e-puertobilbao” para mejorar la cadena de suministro y los flujos de información entre empresas de comunidad logístico-portuaria. Una de las propuestas  más recientes ha sido el desarrollo del servicio para la coordinación de las operaciones ferroviarias: programación de trenes e información sobre la mercancía que transportan. Además, en el último ejercicio, se han desarrollado dos servicios web. Uno de ellos es para que las empresas ferroviarias recojan información sobre la composición del tren y los contenedores en cada vagón que sale del Puerto; mientras que el segundo de ellos  es para recoger la información de trenes de entrada, tanto de la composición como de los contenedores en vagones.

Respecto a las cifras registradas, en 2021 entraron y salieron de las instalaciones del puerto 4.358 trenes, un 15 por ciento más que en el ejercicio anterior. La cuota de utilización del tren por parte del contenedor alcanza el 23 por ciento. Además, ese mismo año la plataforma logística de Arasur, en Araba, iniciaba su conexión ferroviaria con el Puerto de Bilbao; y Containerships, del grupo CMA CGM, cuenta con nuevo servicio semanal de transporte ferroviario que le une con Terminal Intermodal de Navarra en el municipio de Noáin, cerca de Pamplona.

Desde el Puerto de Bilbao se ofrecen conexiones ferroviarias con Abroñigal, Arasur, Azuqueca, Barcelona, Coslada, Jundiz, Noáin, Nonduermas, Pancorbo, Sevilla, Silla, Vicálvaro, Villafría y Zaragoza.