(06/07/2022) style="text-align: justify;"> 

La integración requiere el soterramiento de la línea de ancho métrico por el mismo pasillo ferroviario por el que actualmente discurre, lo que implica soterrar también la estación que se encuentra en el centro de la ciudad. La actuación afecta a una longitud estructural total de 1.452 metros, repartida en un tramo totalmente cubierto de aproximadamente 535 metros, y dos rampas, una de entrada de 414 metros y otra de salida de 503 metros, que discurrirán entre pantallas. Adicionalmente, se está trabajando en el estudio informativo del aparcamiento de la nueva estación, para lo cual, con fecha de 4 de abril de 2022, se inició el proceso de audiencia e información pública.

A la vista de las conclusiones, tanto del estudio informativo como del estudio de impacto ambiental, tras analizar las alegaciones e informes recibidos durante la fase de información pública y audiencia de administraciones, se ha resuelto aprobar la denominada alternativa 2, que propone el rebaje del nivel freático mediante bombeos para facilitar la excavación. Asimismo, la actuación contempla la construcción de una variante exterior provisional que se plantea que esté operativa por el tiempo mínimo e imprescindible que se requiera para resolver la ejecución del soterramiento.