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Para mejorar un tramo de la carretera CV-407 que discurre por Valencia, Paiporta y Picanya

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ha acelerado las obras para la mejora de la accesibilidad al aparcamiento disuasorio e instalaciones de València Sud de Metrovalencia, situadas junto a las oficinas centrales de la empresa pública, al objeto de tenerlas acabadas este mismo verano.
 
 


Obras en la estación de València Sud de Metrovalencia
 
 
 

(28/06/2022)  

El acceso actual a València Sud, desde la carretera CV-407, se realiza mediante una intersección en forma de ‘T’ de cierta complejidad, que genera en ocasiones situaciones de peligro y falta de fluidez en la incorporación a la red viaria. Ante esta situación, la Generalitat, a través de FGV, ha proyectado la ejecución de una rotonda que mejorará sustancialmente las condiciones de seguridad en este tramo.
 
Instalaciones y aparcamiento
 
València Sud acoge las oficinas centrales de FGV, los talleres y cocheras de las Líneas 1, 2 y 7 de Metrovalencia, los servicios de mantenimiento de las instalaciones fijas, además de la propia estación. Junto a estas instalaciones, se encuentra un gran aparcamiento público y gratuito que tiene como finalidad fomentar el acceso a la red de Metrovalencia y la intermodalidad en el transporte. El aparcamiento cuenta con más de 27.000 m² y 590 plazas, por lo que se genera diariamente un gran flujo de usuarios, que se acercan a dicha estación para acceder al servicio ferroviario o a sus puestos de trabajo.
 
Nuevo carril ciclopeatonal

 
Las obras previstas en este proyecto arrancan en el vial de acceso al aparcamiento y la estación de València Sud, a unos 120 metros al este de la actual intersección en ‘T’ que permite el acceso. Este vial, que discurre paralelo a la CV-407 se prolongará unos quinientos metros, con un nueva glorieta en la intersección de la carretera CV-407 con el carrer Séquia Favara (Camí Faitanar) y Camí del Mal Pas.
 
Además, en el proyecto se ha contemplado la conexión ciclopeatonal desde la estación de Paiporta de Metrovalencia y del municipio de Picanya con las instalaciones de València Sud. El carril ciclopeatonal tiene unos seis metros de ancho y el vial principal de conexión con las instalaciones de FGV es de unos 520 metros con doble carril de tres a cuatro metros cada uno, variable y con arcén de medio metro a cada lado.