(18/05/2022) Con esta actuación, todas las líneas de ancho métrico de Asturias, con la excepción de Baiña-Collanzo, están preparadas para cumplir con la normativa que marca el 1 de julio de 2022 como fecha límite para iniciar el apagón analógico, y que impediría la circulación de trenes que no lleven incorporado este sistema. Con el nuevo sistema ya circulan las líneas de Cercanías Gijón-Cudillero, Gijón-Laviana y Gijón-Oviedo-Trubia.

Coincidiendo con esta implantación, Adif sigue avanzando para completar la integración tarifaria de Cercanías Asturias en el Consorcio de Transportes del Principado. Además, se está trabajando en el proyecto de instalación de canceladoras de billetes en las estaciones, que permitirá mantener la integración dentro de la nueva plataforma de movilidad del Consorcio de Transportes de Asturias.

Mayor puntualidad

El Asfa Digital en las líneas de Cercanías favorecerá la fiabilidad, reduciendo la probabilidad de error humano, y la puntualidad. Pero también acarrea nuevos tiempos de viaje con incrementos de entre doce y catorce minutos de media en la totalidad del recorrido de las líneas, si bien en los tramos de más afluencia de viajeros, como Oviedo-Pola Siero, el incremento del tiempo de viaje es de cuatro o 2 minutos en el tramo Oviedo-Trubia.

Con la implantación del nuevo sistema, en la línea Oviedo-Infiesto circularán 65 trenes diarios en días laborables y cuarenta los sábados, domingos y festivos. En la línea Oviedo-San Esteban, circularán 61 trenes en días laborables, 48 los sábados y veinte los domingos y festivos. En Media Distancia, la línea Oviedo-Santander mantiene la oferta actual, con un incremento de los tiempos de recorrido. La línea Oviedo-Ferrol adelanta las dos salidas de Oviedo en once y doce minutos, aunque se mantiene la hora de llegada a Ribadeo. Los nuevos horarios de salida quedan establecidos a las 7.19 horas y a las 14.18 horas.

Inversiones en ferrocarril en Asturias

Entre las actuaciones realizadas a corto plazo por Adif en vía, se encuentran la adecuación de temporizadores en pasos a nivel; la dotación de señales de salida en estaciones de cruce y la dotación de balizas y cartelones asociados a ‘Fin de Paso a Nivel’, que permiten liberar controles de velocidad asociados a los pasos. Asimismo, Adif tiene en marcha un proyecto de adecuación y modernización de instalaciones en la red de ancho métrico, que permitirán ir mejorando de forma progresiva la funcionalidad de Asfa Digital.

En este sentido, hay que destacar el esfuerzo inversor en bloqueos automáticos y modernización de instalaciones de seguridad de la red de ancho métrico. Es el caso de las adjudicaciones para automatizar la línea León-Guardo (19,8 millones de euros); la instalación del bloqueo automático en el tramo Infiesto-Cabezón de la Sal en la línea Santander-Oviedo (32,2 millones de euros) y la automatización de la línea Ferrol-Ortigueira (13,7 millones de euros). Además, se ha licitado recientemente el contrato de obras de modernización de bloqueos en la línea de ancho métrico Gijón Sanz Crespo-Pravia, por importe de 31 millones de euros.