(05/05/2022)  

El contrato tiene un valor estimado de 19.468.477 euros (sin IVA), incluyendo los suministros aportados por Adif Alta Velocidad para el desarrollo de las obras, y un plazo de ejecución de veinticuatro meses.

Se trata de una actuación destacada, tanto para la configuración del Nuevo Acceso Ferroviario de Alta Velocidad Madrid - Castilla-La Mancha - Comundad Valenciana - Región de Murcia, como para el desarrollo del Corredor Mediterráneo.

Principales características de los trabajos

El tramo incluido en la actuación, de 45 kilómetros en vía doble, discurre entre Xátiva y la conexión con la línea de alta velocidad Albacete-Alicante en los enlaces de La Encina (dirección Albacete) y el Nudo de la Teja (dirección Alicante), que forma parte de la futura línea de alta velocidad que conectará Valencia y Alicante.

Los trabajos comprenden la modificación de la línea aérea de contacto actual de 3 kV en corriente continua, con el fin de adaptarla al cambio a una alimentación de 25 kV en corriente alterna, el suministro de energía implantado en líneas de alta velocidad o de altas prestaciones.

Las actuaciones proyectadas no implican modificación alguna del trazado ferroviario, sino la adaptación del subsistema de energía (catenaria) para garantizar la correcta explotación ferroviaria del tramo y su conexión con los trayectos colaterales con la misma tensión 25 KV.

En este sentido, la línea aérea de contacto del tramo Xátiva-Nudo de La Encina conectará con las ya instaladas en el tramo Torrent-Xátiva y en el tramo Albacete-Alicante, ambas alimentadas a 25 kV.