(04/05/2022)  

Los trabajos, que forman parte del Plan de Cercanías de Madrid, se organizarán de forma que no interfieran en el servicio ferroviario ni en el funcionamiento de la estación.

El objetivo de estos trabajos es optimizar las condiciones de evacuación y ventilación de la estación, dado el aumento de usuarios que se espera por su nueva conexión con la estación de Gran Vía de Metro de Madrid y el crecimiento de la demanda.

Nuevas salidas de emergencia

Tras la ejecución de estas obras, los andenes de la estación de Sol contarán con cinco nuevas salidas de emergencia, con su correspondiente sistema de protección frente al humo, y se habilitará una sexta en el nuevo pasillo de conexión con la estación de Gran Vía de Metro.

También se abrirá una nueva vía de evacuación de la estación hasta un espacio exterior mediante la construcción de un pozo vertical, que tendrá su salida a la altura de la calle Aduana.

Las nuevas salidas de emergencia quedarán conectadas con esta vía de evacuación exterior a través de una red de galerías soterradas que dispondrán de zonas de refugio para personas con discapacidad.

Instalación de nueva señalética y sistemas de protección frente al humo

En el marco de estos trabajos, también se colocarán en la estación nuevas señales que indiquen a los viajeros el camino a seguir en caso de evacuación y señalización luminosa en las nuevas salidas de emergencia para facilitar su identificación.

Los trabajos se completan con la instalación de sistemas de protección frente al humo diferenciados en la caverna de andenes y en la zona del vestíbulo, y con la renovación de equipos de protección contra incendios, como son la iluminación de emergencia y el sistema de detección de humos, y también de los dispositivos de control y protección de la estación.

La estación subterránea de Sol presta servicio a tres líneas de Cercanías (C-4, C-3 y C-3a), tiene conexión con la estación del mismo nombre de Metro de Madrid y, desde julio del año pasado, también con la de Gran Vía.