(28/04/2022) La Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía ha anunciado que trabajan en la licitación del ramal ferroviario que unirá el futuro Puerto Seco de Antequera con la red estatal, una vez que cuenten con la autorización de Adif.  

Las obras previstas, que tienen un presupuesto estimado de quince millones de euros, se quieren sacar a concurso en 2023, para que su plazo de ejecución sea de entre diez y doce meses, una vez se inicien los trabajos. De los fondos necesarios para su ejecución, un 56,74% se aportará por la empresa Puerto Seco de Antequera S.L., mientras que el resto lo asumirá la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) y Red Logística de Andalucía.

Primera fase

El Puerto Seco de Antequera será un nodo intermodal de la red transeuropea, un enclave para el tráfico de mercancías a escala nacional e internacional. En este nodo confluirán  cuatro líneas férreas, los corredores Atlántico y Mediterráneo y dos líneas de alta velocidad, la LAV Córdoba-Antequera-Málaga y la de Sevilla-Antequera-Granada.

La inversión total, pública y privada, estimada para las obras de urbanización de las tres fases asciende a 100 millones de euros, a lo que hay que sumar la inversión privada que realizarán los promotores y operadores logísticos para la construcción de edificaciones y otras instalaciones, que se estima en 400 millones de euros. La urbanización de la primera fase del área logística, de 102 hectáreas, que actualmente se encuentran ejecutadas en un 25 por ciento, finalizará en el segundo semestre de 2023.