(31/03/2022)  

El contrato tiene un valor estimado de 99.391.990 euros y un plazo de ejecución estimado de seis años.La instalación de pantallas acústicas resulta necesaria para dar respuesta a los requerimientos de las Declaraciones de Impacto Ambiental del nuevo acceso ferroviario de alta velocidad, concretamente en los tramos Albacete-Játiva, Játiva-Benifayó y Benifayó-Valencia.

También permite adecuarse a las normativas española y europea para reducir el impacto acústico generado por el sistema ferroviario en aquellas zonas de especial sensibilidad, lo que también repercutirá en un beneficio para la salud de los ciudadanos.

Estudio acústico

Para definir las actuaciones de protección acústica de dicho tramo, se ha seguido una metodología consistente en la identificación de zonas a lo largo de la traza susceptibles de ser protegidas del impacto sonoro que generará la circulación de trenes por el nuevo tramo y en la elaboración de un estudio acústico que ha permitido servir de base para definir las pantallas de protección necesarias, en cuanto a ubicación, altura, longitud y características materiales.

El resultado de este estudio se materializa en la definición de todas las obras de protección acústica, constituyendo el alcance del proyecto, junto con todos los trabajos accesorios necesarios, tales como ejecución y acondicionamiento de caminos de acceso, reposiciones de servicios afectados o situaciones provisionales ocasionadas.

Los tramos de líneas ferroviarias contemplados en el proyecto son:

- Actual línea 300 Madrid Chamartín – Valencia Nord, en ancho convencional. En el enlace procedente de Albacete hasta el Nudo de la Encina y en el tramo comprendido desde este punto hasta Játiva, que pasará a formar parte del futuro corredor de alta velocidad Alicante / Albacete – Valencia.

- Tramo comprendido entre el Nudo de La Encina y Valencia Nord.

- Futura línea de alta velocidad Alicante / Albacete – Valencia. Ramales de conexión Alicante – Valencia, y tramo comprendido entre Játiva y Valencia.

- Línea de Cercanías C-2 Valencia- Mogente. Englobada en el tramo anterior, entre ambos municipios valencianos.

Las pantallas se colocarán a lo largo de 29 kilómetros, en un total de veinticuatro municipios y su ejecución se ha concebido bajo las premisas de no interferir con la puesta en servicio de la futura línea, racionalizar el calendario de obras, adaptándose al estado de la plataforma, y permitir una mejor programación con los ayuntamientos en relación con la ocupación de terrenos o la reposición de servicios afectados.