(21/03/2022)  

La nueva terminal tendrá una capacidad anual de 105.000 teus y 500.000 toneladas de carga general tras la puesta en marcha de la primera fase, en un área de 26,5 hectáreas. La terminal ferroviaria corre a cargo de la empresa de logística turca Arkas and Duisport y dará servicio a las industrias de las regiones de Ankara, Bilecik, Bolu, Bursa, Duzce, Eskisehir, Kocaeli, Sakarya y Yalova y será importante para el comercio exterior turco.

Para 2023, la cuota modal del ferocarril en el transporte de mercancías en Turquía crecerá en el entorno del 15 por ciento y este proyecto desarrollará un centro intermodal para atender ese crecimiento en el interior del país y facilita el transporte entre Asia y Europa, especialmente entre los países balcánicos y de Asia Central. Actualmente, no hay terminales intermodales en la línea que conecta Turquía con Europa y Asia Central.

En 2019, el BERD y Railport firmaron un préstamo de 30 millones de dólares, unos 27,3 millones de euros para un proyecto valorado en 86 millones de dólares, 78,3 millones de euros, que también cuenta con el respaldo financiero del Banco Industrial y Comercial de China y Turquía, ICBC Turquía.