(11/03/2022)  

La conexión comenzará con un servicio semanal de contenedores desde el polígono de El Sequero, en la localidad de Agoncillo donde se ubica este centro intermodal, a la terminal Best, en el Puerto de Barcelona.  De momento, el trayecto se cubrirá con trenes de quinientos a 550 metros con capacidad de 35 contenedores de cuarenta pies y de setenta contenedores de veinte pies para carga seca.

Una vez finalizada la adecuación de la infraestructura, se operará también con composiciones de trenes de 750 metros. La tracción de este nuevo servicio que ofrecerá Transportes Goyo la realizará Renfe Mercancías y la gestión de Synergy, el operador intermodal de la terminal de contenedores Hutchison Ports Best, en Barcelona.

El objetivo es aumentar el número de frecuencias y destinos, en función de la demanda que tenga el servicio, que nace con el propósito de transportar productos agroalimentarios, calzado y de otros sectores como la automoción, la aeronáutica. Desde allí saldrá a destinos del Mediterráneo, Oriente Medio, Asia y Oceanía. Tras esta primera etapa, la idea es que el ferrocarril gane progresivamente cuota de mercado en estas instalaciones, una vez que se finalicen las tres etapas en las que se ha dividido el proyecto y que se desarrollarán entre 2022 y 2025.

El  centro intermodal de La Rioja tendrá más de 200.000 metros cuadrados, de los cuales 90.000 se desinarán a servicios integrales de logística y aduana. Para su desarrollo se cuenta con una inversión de 11,5 millones de euros, cantidad que incluye el acceso ferroviario, al que se asigna una partida de 2,5 millones.