(25/02/2022)  

La licitación y ejecución de las obras de este proyecto está a cargo del Adif, en virtud de los acuerdos establecidos en el convenio firmado recientemente entre el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Adif AV, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de La Coruña (ver noticia). Este contrato sale a concurso unos días después de que se aprobase el proyecto definitivo (ver noticia), que será financiado con cargo al Mecanismo de Reconstrucción y Resiliencia (MRR) de la Unión Europea.

El trazado de este acceso, que tiene una longitud de 6,7 kilómetros, de los que 5,3 discurren en túnel, será de vía única, sin electrificar. En una primera fase se llevará a cabo el montaje de vía de ancho ibérico. Más adelante se realizará su adaptación al ancho internacional.

La nueva infraestructura se incorporará a la Red Ferroviaria de Interés General, y asumiendo la Autoridad Portuaria de La Coruña asumirá su titularidad y administración. De forma complementaria a esta actuación, la Autoridad Portuaria de La Coruña licitará y ejecutará las obras para el desarrollo de la fase 1 de la red interior en el puerto exterior, que darán continuidad a las obras del nuevo ramal de acceso. La inversión estimada para esta actuación asciende a catorce millones de euros, que se financiarán en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia con cargo al Mecanismo de Reconstrucción y Resiliencia.