Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Financiación del BEI para los nuevos servicios de mercancías de Medway en España y Portugal

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El Banco Europeo de Inversiones ha firmado un acuerdo de 45 millones de euros con el operador para la adquisición de dieciséis locomotoras eléctricas y 113 vagones intermodales

El Banco Europeo de Inversiones ha firmado un acuerdo de 45 millones de euros con Medway Rosco, filial de Medway Operador Ferroviário de Mercadorias, para la adquisición por parte del operador de mercancías de dieciséis locomotoras eléctricas y 113 vagones intermodales, que facilitarán el tráfico transfronterizo en la península ibérica y reducirán los costes de transporte de las mercancías de importación y exportación.


Financiación del BEI para los nuevos servicios de mercancías de Medway en España y Portugal
 
 
 

(03/02/2022) El acuerdo entre el BEI y el que es el mayor operador privado de transporte ferroviario de mercancías de la Península Ibérica, establecido dentro del Grupo Medlog, apoya la expansión de los servicios de transporte ferroviario de mercancías en Portugal y España, permitiendo así cadenas de suministro más eficientes en ambos países. El Banco Europeo cofinancia esta operación con Banco Santander Totta, filial portuguesa del Banco Santander, sobre la base de una estructura de financiación de proyecto.

Los nuevos servicios ofrecidos por Medway OFM tendrán lugar principalmente en las regiones menos desarrolladas o de transición situadas en España y Portugal, contribuyendo así a reforzar los objetivos de cohesión económica, social y territorial de la Unión Europea y a promover el transporte sostenible.

Se estima que el proyecto supondrá la creación de alrededor de 940 puestos de trabajo durante la fase de ejecución (2022-2023) y 56 nuevos puestos de trabajo durante la de explotación.

Financiación del programa de expansión del material rodante de Medway

Gracias a la financiación  Medway OFM ampliará su flota a través de la adquisición por parte de Medway Rosco de dieciséis locomotoras eléctricas y 113 vagones intermodales, lo que contribuirá a la expansión de los servicios de transporte ferroviario de mercancías y permitirá un cambio modal del transporte por carretera al ferroviario.

Además, el proyecto apoya el desarrollo del transporte ferroviario eléctrico, una tecnología sin emisiones directas, que favorece la descarbonización y el transporte sostenible, y facilitará el tráfico transfronterizo y la intermodalidad, mejorando la eficacia de las cadenas de transporte de mercancías.

Las nuevas locomotoras proporcionarán una capacidad adicional de alrededor de 1.500 millones de toneladas-km, equivalentes a aproximadamente el 54 por ciento del mercado total del transporte ferroviario de mercancías en Portugal, para nuevos servicios que podrían incluir el transporte de litio, madera, productos químicos y otros productos, así como nuevas líneas regulares de contenedores desde el puerto de Sines a varios destinos en la península ibérica.