Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Adjudicadas las obras de plataforma del tramo Lorca-Pulpí, en la línea Murcia-Almería

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Con un plazo de ejecución de 34 meses, contempla la ejecución de las obras en un tramo de 31,3 kilómetros

Adif Alta Velocidad ha adjudicado al consorcio integrado por las empresas Ferrovial Construcción y Acciona Construcción el contrato para la ejecución de las obras de plataforma en el tramo comprendido entre Lorca y Pulpí, correspondiente a la línea Murcia-Almería, que forma parte del Corredor Mediterráneo, por un importe de 207.444.548 euros y un plazo de ejecución de 34 meses.


Adjudicadas las obras de plataforma del tramo Lorca-Pulpí, en la línea Murcia-Almería
 
Estación de Pulpí.
 
 

(27/01/2022)  

Las obras adjudicadas se realizarán en un tramo de 31,3 kilómetros comprendidos entre la travesía situada al sur del casco urbano de Lorca, unos 200 metros al norte del cruce con la carretera RM-11; hasta aproximadamente un kilómetro al sur de la actual estación de Pulpí.

El trazado, que supone la continuidad del tramo que se soterrará en Lorca, corresponde a los términos municipales de Lorca y Puerto Lumbreras en la región de Murcia y Pulpí, en la provincia de Almería. Sigue las indicaciones establecidas en el Estudio Informativo y discurre por el trazado ferroviario actual en la primera mitad y al final de su recorrido, mientras que en la zona intermedia del tramo, se construirá un trazado con curvas de amplio radio para adaptarse a la geometría propia de una línea de alta velocidad.

De acuerdo con el estudio funcional y el diseño previsto, la plataforma proyectada corresponde a trazado en vía doble diseñado para una velocidad máxima de 300 km/h,

En el final del tramo, después del cruce con la Vereda de los Charcones, la plataforma de vía doble se divide en dos plataformas de vía única, una de las cuales está destinada a dar continuidad al trazado hacia Águilas, mientras que la otra dará continuidad a la línea de alta velocidad hacia Almería.

Principales actuaciones incluidas en el contrato

Entre las actuaciones más destacables figuran las siguientes:

- Adecuación de las estaciones existentes de Puerto Lumbreras y Pulpí, y la construcción de un edificio nuevo para Almendricos, que darán servicio al tráfico de Cercanías, que discurrirá por la nueva plataforma que se proyecta.

- Movimiento de tierras, demoliciones, desmontes, terraplenes, capas de balasto y subbalasto, con drenajes transversal y longitudinal de la línea.

- Reposición de servicios de abastecimiento, conducción y saneamiento, eléctricos y de telefonía, así como viales de servidumbre.

- Excavación del túnel del Rincón, con una longitud de 928 metros.

- Construcción de diez viaductos de diversas tipologías, que suman una longitud total de 1.250 metros.

- Construcción de once pasos superiores y diecisiete inferiores, además de 94 obras de drenaje transversal con encauzamientos y cunetones.

- Caminos de enlace junto a la traza y nuevo ramal de acceso a la estación de Almendricos, con una longitud de 177 metros.