(14/01/2022)  

El proyecto de modernización de la Estación Amsterdam Central se centra en cuatro ubicaciones: la propia estación monumental, en Ooster Access, alrededores de Dijksgracht y en Westhaven. Las obras ampliarán el número de accesos a los andenesque se ensancharán y alargarán; se reemplazarán cinco puentes en el Acceso Este y, en Transformatorweg, y habrá un nuevo cruce en Dijksgracht.

La estación diseñada en 1.889 por el arquitecto Pierre Cuypers ha evolucionado desde entoces. En 1992 se construyó el edificio De Oost, y antes, en 1980, la estación se conectó con el metro. La línea Norte/Sur se inauguró en 2018.  Pero el mayor condionante de la estación es estar construida sobre una isla, lo que supone limitaciones para la construcción y ha exigido esos diez años de estudios ypreparativos para acometer las obras.

Las actuaciones de Pro Rail en la estación central de Ámsterdam y su entorno forman parte del Programa general de transporte ferroviario de alta frecuencia, PHS, gestionado por el Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua holnadés. El proyecto contribuirá a mejorar la accesibilidad de Ámsterdam y su entorno. 

El coste total del proyecto se estima en 850 millones de euros. Los primeros cambios operativos empezarán a notarse en los próximos años y será en 2028 cuando, según las previsiones, la estación estará completamente renovada.