(16/12/2021) La convocatoria, que ha sido acordada con la Autoridad General de Transportes (TGA) de Arabia Saudí, así como con la Saudi Arabia Railways (SAR), propietaria del proyecto, se publicará en los próximos días, y a finales de enero se anunciará la relación de admitidas que comenzarán la formación teórica.

La formación práctica a bordo de los trenes comenzará en verano de 2022 y está previsto que las trabajadoras conduzcan los trenes de alta velocidad en operación comercial antes de final de año. Actualmente, Renfe KSA cuenta con 55 maquinistas saudíes en activo y otros 48 en formación, asistidos por 8 españoles, entre ellos, una mujer.

Haramain, primer tren de alta velocidad de Oriente Próximo

El tren de alta velocidad Haramain (HHR), que une las dos ciudades sagradas de La Meca y Medina, es el primer ferrocarril de estas características de Oriente Próximo, y está gestionado por un consorcio integrado por doce empresas españolas y dos locales, del que Renfe es el máximo accionista. La filial saudí de la operadora española cuenta con 484 trabajadores, cuatrocientos de ellos locales, un tercio de los cuales son mujeres.

La labor de formación y transferencia de conocimiento a la juventud local que realiza Renfe en el país árabe fue reconocida por el Gobierno Saudí en un acto celebrado el pasado 1 de diciembre, que estuvo organizado por la Saudi Railway Polytecnic (SRP).