(14/12/2021) La utilización de estos servicios ha sido creciente desde su implantación en 2011 hasta 2019, año en que se alcanzó el mayor número de usuarios, con 747.300 viajeros, lo que se tradujo en una media de 2.047 viajeros/día.

En 2020, el número de usuarios cayó notablemente (366.400) a causa de la pandemia originada por el Covid-19 y, si bien en 2021 el servicio se está recuperando, aún no se han alcanzado las cifras de 2019.

Entre enero y octubre del presente año se han registrado 403.300 viajeros, frente a 309.500 del mismo periodo del año anterior, lo que refleja una tendencia al alza, que tendrá que concretarse en lo que resta de ejercicio. El total de usuarios en toda la línea desde su puesta en servicio comercial ha sido de 4.968.900.

Diecinueve servicios semanales más

A partir del próximo 21 de diciembre, con la entrada en servicio del trayecto Pedralba de la Pradería-Orense, de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia, Renfe no sólo recuperará la totalidad de sus trenes Avant entre La Coruña-Santiago de Compostela y Orense, sino que los incrementará en diecinueve servicios semanales.

Esto supone que los servicios entre las tres ciudades serán, a partir del 21 de diciembre, 103 a la semana, frente a los 84 que se realizaban antes de la pandemia. Además, habrá más frecuencias, ya que algunos trenes circularán más días a la semana.

Los horarios de algunos trenes serán distintos, fruto de una reconfiguración horaria para el aprovechamiento de servicios y que sirvan de enlace para los viajeros que continúen viaje en los trenes AVE.

Los viajeros el servicio califican con un notable

En los últimos datos disponibles de la encuesta de calidad de este servicio llevada a cabo por Renfe en el año 2019, los usuarios otorgan al servicio una valoración global de 7,46 puntos.

Los datos revelan una mayor presencia de mujeres y jóvenes, con una media de edad cercana a los treinta años, así como una alta presencia de estudiantes (de hecho, el usuario de este servicio se traslada principalmente por estudios).

En cuanto a los días de desplazamiento, la mayoría de los usuarios viaja de lunes a viernes, aunque un 30 por ciento lo utiliza en días laborables y también en fin de semana.

Algo más del 60 por ciento de los viajeros tiene una frecuencia de uso de, al menos, un viaje (ida + vuelta) a la semana, mientras que un 21 por ciento lo hace de uso intensivo (entre cinco y siete días a la semana).

La rapidez/ahorro de tiempo, el confort/comodidad así como el precio/ahorro son las tres primeras razones entre los motivos señalados por los usuarios para decantarse por este servicio en sus desplazamientos.

Duración del trayecto y precios

En la actualidad el precio del billete sencillo es de 17,70 euros entre Santiago de Compostela y Orense, de 7,60 euros entre La Coruña y Santiago de Compostela y de 25,30 euros entre La Coruña y Orense.

Existen, además, cuatro modalidades de descuentos para los viajeros frecuentes y los estudiantes, que ofrecen importantes ahorros sobre el precio del billete general. Además, todos los abonos son nominativos y permiten obtener puntos para poder beneficiarse de las ventajas del programa +Renfe: Tarjeta Plus, Tarjeta Plus 10, Tarjeta Plus 10-45 y la Tarjeta Plus 10 Estudiantes.

En cuanto a los tiempos entre las tres ciudades gallegas, es posible desplazarse entre Santiago de Compostela y Orense en 34 minutos, entre Santiago de Compostela y La Coruña en 28 minutos y entre La Coruña y Orense en 1 hora y 4 minutos.

285 plazas por tren

Desde su entrada en servicio en Galicia hace diez años el Avant se presta con trenes de última generación, los de la serie S-121 de ancho variable, que alcanzan una velocidad máxima de 250 km/h y que cuentan con un total de 285 plazas —tres para de bicicletas, una para silla de ruedas y 281 asientos.

Los asientos son reclinables y disponen de reposapiés, mesita, brazo abatible y enchufe en todos los asientos, así como con una zona de máquinas de venta de bebidas y snacks.