(29/11/2021)  

El Plan Integrado del Ferrocarril, IRP por sus siglas en inglés, transformará los enlaces de este a oeste y de norte a sur, construyendo tres nuevas líneas de alta velocidad de 177 kilómetros: la ampliación de la HS2 de Crewe a Manchester, con nuevas estaciones en el aeropuerto de Manchester y Manchester Piccadilly; una nueva línea de alta velocidad entre Birmingham y East Midlands Parkway y la conexión de HS2 a Leeds.

Tambiéns e incluye la modernización de tres líneas existentes: la línea de la costa este a East Midlands, Yorkshire y el noreste; la electrificación completa de la línea principal Midland desde Londres a Nottingham, Derby y Sheffield y la electrificación completa y la modernización de la línea Transpennine entre Manchester, Leeds y York con señalización digita.

En total, se electrificarán más de 289 kilómetros de línea, lo que significa que el 75 por ciento de las principales líneas del país estarán eléctrificadas, para cumplir conel objetivo de eliminar todos los trenes diésel de la red para 2040, como parte del compromiso de llegar a cero emisiones en 2050.

Mejora de servicios

La inversión en servicios locales incluye un nuevo sistema de transporte masivo para Leeds y West Yorkshire; la reducción a la mitad de los tiempos de viaje entre Bradford y Leeds; mayor conectividad entre West y East Midlands; un nuevo sistema de tarifas, emisión de billetes y pago sin contacto en las estaciones de cercanías; y la implementación de la emisión de billetes digitales en toda la red.

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