Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Adjudicada la renovación de vía de los accesos y estaciones de Cáceres, Mérida, Aljucén y Badajoz

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En la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura, el contrato cuenta con un importe de más de 21 millones de euros e incluye la renovación de vía del tramo Badajoz-Frontera Portuguesa

Adif Alta Velocidad ha adjudicado al consorcio integrado por las empresas Sacyr Construcción y Sacyr Neopul el contrato para la ejecución de las obras del proyecto constructivo de renovación de vía de los accesos y estaciones de Cáceres, Mérida, Aljucén y Badajoz, por un importe de 21.359.993 euros y un plazo de ejecución de veinte meses. El contrato incluye, además, la renovación de vía del tramo Badajoz-Frontera Portuguesa.


Adjudicada la renovación de vía de los accesos y estaciones de Cáceres, Mérida, Aljucén y Badajoz
 
 
 

(01/10/2021)  

Las obras contenidas en el proyecto constructivo, que se enmarcan en el ámbito de las obras de construcción de la nueva línea de alta velocidad Madrid–Extremadura/ Frontera Portuguesa, adecuarán la superestructura de las cuatro estaciones y de las líneas existentes en los tramos incluidos en el ámbito de las circulaciones de alta velocidad. Además, permitirán asegurar el cerramiento de estos tramos.

Para la puesta en servicio de la línea de alta velocidad de Extremadura entre Cáceres y Mérida es necesario conectar las vías de alta velocidad construidas sobre nueva plataforma con las líneas de ancho convencional Madrid-Valencia de Alcántara, Aljucén-Cáceres y Ciudad Real-Badajoz.

Además de la renovación de las estaciones de Cáceres, Mérida, Badajoz y Aljucén, los trabajos incluyen la renovación de los siguientes tramos:

- Tramo Cáceres Norte, del punto kilométrico 322/696 al 330/000 de la línea Madrid – Valencia de Alcántara.

- Tramo Cáceres Sur, del punto kilométrico 62/940 al 64/496,047 de la línea Aljucén-Cáceres.

- Tramo Aljucén-Bifurcación La Isla, del punto kilométrico 459/500 al 465/470 de la línea Ciudad Real-Badajoz.

- Tramo de vía en Túnel de Badajoz, del punto kilométrico 511/593 al 511/912 de la línea Ciudad Real-Badajoz.

- Tramo Badajoz – Frontera Portuguesa, del punto kilométrico 513/290 al 517/666 de la línea Badajoz – Frontera Portuguesa.

Principales actuaciones

El proyecto de renovación incluye mejoras en la plataforma, principalmente en los apartados de drenaje, estructuras y geotecnia. Tanto en las estaciones como en los tramos de acceso a éstas se ha previsto una mejora de la capacidad drenante mediante cunetas y actuaciones en la plataforma y estructuras existentes. También está previsto disponer del espacio suficiente para albergar la cimentación de la catenaria.

Las actuaciones se extenderán a la infraestructura de las diferentes estaciones y tramos de acceso. Esto incluye el recrecido y la ampliación de andenes existentes, nuevos andenes y marquesina, así como muros para albergar nuevas vías y otras estructuras.

Como medida adicional, se ha previsto estabilizar y proteger los terraplenes de cierta entidad con una capa de geomalla más geotextil.

También se van a renovar los aparatos de vía por lo que será necesario realizar algunos ajustes en los trazados. Las modificaciones introducidas respetarán la altura actual de los andenes y la funcionalidad de las estaciones en cuanto a movimientos de pasajeros, mercancías y zonas destinadas al mantenimiento.