(30/09/2021)  

La ampliación de las redes ferroviarias con nuevas líneas, ayudaría a resolver los desafíos climáticos y de movilidad, especialmente entre las grandes ciudades y el operador subraya la necesidad de más inversiones ferroviarias, mejor mantenimiento y renovación del material rodante y las infraestructuras existentes, y reclama la voluntad política de buscra fórmulas para organizar y financiar esa ampliación. 

Según Bane Nor, para que el ferrocarril sea competitivo y se materialice su ventaja ambiental deben construirse lineas de alta velocidad que sustituyan a las autopistas. En el tramo Oslo-Estocolmo, existe potencial de viajeros que se materializaría si se redujera el tiempo de viaje y para cambiar los viajes en avión o en vehículo privado por la alta velocidad.

Reducir a la mitad el tiempo de viaje podría llevar la cuota modal del ferrocarril hasta el 60 por ciento. Además, una línea de alta velocidad entre Oslo y Estocolmo, aliviaría la congestión de línea Kongsvinger, que atraviesa diariamente dificultades para que las mercancías lleguen a tiempo a su destino.