(30/07/2021)  

Los servicios de mantenimiento previstos en este contrato se aplicarán a todos los sistemas propios del tren (rodadura, tracción, sistemas de seguridad, captación de corriente, entre otros), excluyendo los sistemas de señalización ERTMS, los equipamientos de medida y los sistemas informáticos.

Además de los sistemas propios del tren, el contrato contempla el mantenimiento de otros elementos y sistemas, como el sistema de energía auxiliar, la infraestructura necesaria para el sistema de comunicaciones y el sistema de visualización en coches, entre otros.

Al margen del plan de mantenimiento, el adjudicatario también será responsable de la reparación de daños causados por accidentes, actos vandálicos o degradaciones de origen externo; el torneado y cambio de ruedas fuera del plan de mantenimiento; y actuaciones de mantenimiento extraordinario.

Tren auscultador “Séneca”

El tren “Séneca” desarrolla sus trabajos de auscultación en las líneas de alta velocidad en explotación y realiza las pruebas de validación de nuevas instalaciones en aquellas próximas a su puesta en servicio.

En concreto, las actividades encomendadas al “Séneca” son las siguientes:

• Medición geométrica y dinámica de vía y catenaria.
• Pruebas y homologación de sistemas de señalización y comunicaciones.
• Pruebas dinámicas de incremento de velocidad en túneles.
• Medición de consumo de energía.
• Inspección y auscultación de la red de telecomunicaciones GSMR.
• Ensayos de nuevos equipos de infraestructura.

Además, las características del vehículo lo hacen adecuado para la realización de pruebas del sistema ERTMS.