(21/07/2021) El presupuesto mínimo del contrato para los diez años inicialmente contemplados asciende a 578.040 euros (IVA no incluido). Por su parte, el presupuesto mínimo para el periodo de prórroga asciende a 326.449 euros (IVA no incluido).

Los espacios e instalaciones que Adif cede en La Negrilla a la entidad adjudicataria en régimen de alquiler serán utilizados como terminal de carga intermodal. Los usos autorizados son los de manipulación de UTIs (unidad de transporte intermodal), considerando como tal el movimiento de dichas unidades de vagón a camión, de camión a vagón y de camión a camión, así como su almacenaje.

El adjudicatario asume, entre otras, la obligación de prestar el servicio de manipulación y de almacenaje de UTIs a las empresas ferroviarias o terceros interesados que lo soliciten, rigiéndose por los principios de igualdad de trato, transparencia y no discriminación.

El adjudicatario será además el único explotador, autorizado por Adif, para la prestación de los servicios ligados a la logística de la mercancía que se han definido como obligatorios, como de aquellos servicios comerciales recogidos en su oferta, y que se realicen en los espacios e instalaciones asignados a tal efecto y, por lo tanto, único responsable frente a sus clientes, con quienes mantendrá la interlocución directa en su relación comercial.

La prestación y comercialización de los servicios los realizará el adjudicatario a su entero riesgo y ventura en los espacios y las instalaciones. Estos espacios consisten en una zona de operaciones, con una superficie de 37.500 m2 para la manipulación, depósito, almacenaje y otras actividades ligadas directamente con servicios de conservación, reparación y mantenimiento de UTIs, incluyendo losa de hormigón de 14.190 m² y las vías nº 10, 12, 14, 16 y 18. Las vías 10, 12, 14 y 16 se encuentran electrificadas hasta su cabecera.

Adif, gestor de la terminal

Con independencia de esta gestión de carga intermodal que se oferta a los licitadores externos, Adif sigue siendo el gestor de la terminal de transporte, conservando las facultades para definir las condiciones de acceso a La Negrilla tanto por ferrocarril como por carretera.

Adif seguirá siendo el responsable de fijar de las actividades a desarrollar en cada uno de los espacios de la terminal, así como el régimen de prestación de los servicios que sobre ellos se puedan realizar; además de definir los gastos comunes de mantenimiento de la terminal y criterios de reparto entre los diferentes usuarios de ésta.

Esta licitación se enmarca en la nueva orientación estratégica de Adif para desarrollar e implantar modelos de gestión avanzado en su red de terminales intermodales y logísticas estratégicas, fomentando la participación activa de los diferentes agentes intervinientes en la cadena logística de transporte ferroviario de mercancías, potenciando además la digitalización de las operaciones.

Presentación de ofertas

Las características específicas de esta licitación están recogidas en el Pliego de Condiciones Particulares del concurso.

Las ofertas se presentarán en las oficinas de la Gerencia de Área de Servicios Logísticos Sur de Adif, ubicadas en la avenida Kansas City, s/n, estación de Sevilla Santa Justa, 3ª planta, buzón nº 15. CP. 41007. Teléfono 95-4485269. E-mail: luis_vergara@adif.es

La presentación de ofertas finaliza el 14 de septiembre a las 11.00 horas. Una vez finalizado el plazo de presentación de ofertas, se realizará una apertura pública prevista para el próximo 21 de septiembre, donde se darán a conocer todas las ofertas recibidas.

Instalación logística de La Negrilla

La terminal de Sevilla La Negrilla es la estación de origen y destino del tráfico ferroviario de mercancías de Sevilla y su entorno, predominando la manipulación de contenedores. En ella se lleva a cabo la recepción, clasificación y entrega de mercancías. En 2020 se trataron 850 trenes y se manipularon 14.544 UTIs.

Esta instalación logística abarca unas 14 hectáreas de superficie, repartidas en playas de vías, naves, almacenes, muelles, oficinas y diversas parcelas y terrenos.

Como medios auxiliares, dispone de una grúa pórtico y dos grúas móviles para el movimiento de contenedores.