Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Alstom presenta su estrategia "Alstom in Motion 2025"

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Tras la integración de Bombardier Transportation

El consejo de Administración de Alstom ha aprobado el plan estratégico Alstom in Motion 2025 y los objetivos financieros del Grupo a medio plazo que prevén una tasa media de crecimiento anual superior al 5 por ciento hasta 2025 y sun margen de explotación entre el 8 y el 10 por ciento a partir de entonces.


(09/07/2021)  

La nueva estrategia se propone aprovechar las oportunidades de crecimiento del mercado, fortalecer la innovación, impulsar la eficiencia en la nueva organización resultante de la integración de Bombardier Transportation, todo ellos sobre el eje de una movilidad más verde e inteligente, 
La integración de Bombardier en el Grupo, tras cerrarse la adquisición el pasado mes de enero, permitirá crecer sobre la base de su amplio catálogo de productos y servicios, y su presencia geográfica, reforzados por un mayor esfuerzo en innovación, entre 550 y 600 millones de euros al año hasta 2025, un 3 por ciento de la cifra de negocio.

Mercados y productos

Más del 70 por ciento de la cifra de negocios se concentra en América del Norte y Europa áreas con grades proyectos de futura. Además de su fuerte presencia en Euros del Oeste y del Sur la adquisición de Bombardier Transport fortalece su presencia en Alemania, América del Norte, Reino Unido y los Países Nórdicos.
Cuenta con once empresas conjuntas en China y con centros de ingeniería y producción en India y una posición favorable para crecer en Asia, Oriente Medio y África para provechar su crecimiento económico y urbano.
En cuanto a su catálogo de productos, incluye material rodante desde tranvías a trenes de alta velocidad, equipos y sistemas de señalización y servicios de mantenimiento y de explotación. 

Tracción verde

Uno de los objetivos del Grupo Alstom en profundizar en sus soluciones de sistemas de tracción verde incluida su tecnología de pila de combustible en servicio en Alemania y con contratos en Francia e Itali y el proyecto de tren autónomo de mercancías y pasajeros para 2023. Asimismo, se propone  desarrollar sus soluciones de movilidad digital y su oferta de metros, tranvías y trenes regionales totalmente conectados.