(04/06/2021)  

El contrato, por importe de 231 millones de euros, contempla la sustitución de los actuales enclavamientos a relés por nuevos sistemas electrónicos en un total de 68 estaciones que cubren 450 kilómetros de los aproximadamente 1.110 de la red taiwanesa.

El contrato incluye diez años de mantenimiento la opción de implantar sistemas de enclavamientos electrónicos en otras diez estaciones adicionales. Esta modernización permitirá mejorar la explotación y el mantenimiento de la red elevando los niveles de la fiabilidad y disponibilidad y la capacidad de operación.

Sistemas

Siemens Mobility implantará su sistema de enclavamientos electrónicos Trackguard Westrace Mk II, basado en microprocesadores de última generación, y para el mantenimiento, utilizará la solución de mantenimiento predictivo Omnes. Durante el proceso de diseño se utilizará tecnología BIM para el registro digital de toda la red y la utilización de modelos digitales. Además, Siemens Mobility instalará un prototipo de estación con un enclavamiento basado en el Distributed Smart Safe System (DS3), una innovadora plataforma de señalización segura y digitalizada, que permite el uso de hardware de servidor comercial (COTS) y ofrece ventajas como una redundancia geográfica y una escalabilidad ilimitada.

Red

La red ferroviaria de Taiwán transporta cada año más de 232 millones de pasajeros y 7,7 millones de toneladas de mercancía. Cuenta con una línea de alta velocidad de 350 kilómetros en su costa oeste, que une la capital, Taipei, con la ciudad sureña de Kaohsiung, y con 131 kilómetros de transporte masivo en Taipei.