(02/06/2021) El Instituto Costarricense de Ferrocarriles, Incofer, ha licitado la construcción del TRP por un consorcio privado, con una concesión por 35 años y por medio de una licitación pública internacional. El TRP conectará las principales ciudades de la Gran Área Metropolitana de las provincias de San José, Cartago, Heredia y Alajuela, donde reside el 60 por ciento de los poco más de 5 millones de habitantes de Costa Rica, con un trazado de doble vía de 84 kilómetros.

Características

El trayecto ampliará el trazado ferroviario actual y llegará hasta Coyol y Ciruelas de Alajuela, en el oeste, y Paraíso de Cartago en el este. Estará dividido en cinco líneas: la línea 1, Paraíso-Atlántico; línea 2, Atlántico-Alajuela, y línea 3, Atlántico-Ciruelas, operarán de forma independiente, mientras que las líneas 4, Alajuela-Ciruelas, y 5, Ciruelas-El Coyol, se plantean como extensiones de las líneas 2 y 3 respectivamente. Además, contará con una gran estación central denominada del Atlántico.

El recorrido, al que darán servicio 46 estaciones, de las que, al menos diez, serán nodos de integración intermodal, incluirá tanto tramos elevados como subterráneos en los principales centros urbanos y en puntos de alto tráfico de vehículos. El TRP dará servicio durante, al menos, dieciocho horas diarias, los siete días de la semana, con frecuencias de cinco minutos en hora punta para días laborables, una capacidad de seiscientos viajeros por composición y unas estimaciones de transporte diario de 200.000 viajeros y 50 millones anuales.

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