(05/05/2021) Su objetivo es proporcionar continuidad al corredor de alta velocidad Madrid-Asturias, dotando al tramo León-La Robla de las instalaciones de telecomunicaciones GSM-R existentes en el trayecto Madrid-León.

Alcance del contrato

El proyecto tiene un ámbito de actuación de 23 kilómetros, incluyendo los 590 metros del nuevo túnel urbano de León, y consta de dos fases:

1 - Instalaciones de telecomunicaciones GSM-R, que comprende todas las actuaciones de obra civil, instalación de equipamiento e infraestructuras a realizar para garantizar el despliegue de la red de GSM-R sobre el trazado, e incluye:

• Instalación de cuatro estaciones base transceptoras, dos unidades remota radio (RRU) y dos repetidores ópticos (FOR), incluyendo la obra civil necesaria en cada caso (casetas, armarios, entre otros…)
• Ampliación de equipamientos existentes en otras instalaciones de telecomunicaciones de Adif para dar servicio a este tramo.
• Integración de los nuevos repetidores y del resto de sistemas del tramo León-La Robla en las instalaciones de telecomunicaciones de Adif existentes.
• Instalación de seis transformadores reductores.
• Tendido de cableado eléctrico para la alimentación de las estaciones base y repetidores.
• Conexionado de cables de fibra óptica.
• Ejecución de canalizaciones para el suministro de energía / fibra desde el transformador / empalme más próximo de la vía hasta el emplazamiento GSM-R.
• Desmontes, explanaciones, extendido de grava, cimentación y preparación del terreno para los emplazamientos de las instalaciones.
• Construcción y/o adecuación del vallado e instalaciones de cerramiento en los emplazamientos.

2 - Actuaciones sobre instalaciones existentes. Comprende la integración de la nueva solución con el resto de las instalaciones existentes, e incluye, entre otras actuaciones:

• Ampliación de la conectividad de los sistemas.
• Actualización de bases de datos.
• Integración del sistema en plataforma ‘paraguas’ y sistemas de supervisión.

Tramo León-La Robla
El tramo de línea convencional León-La Robla, donde arranca la Variante de Pajares, está siendo renovado para dotarlo de doble vía de ancho mixto, dando continuidad al corredor de alta velocidad Madrid-Asturias al norte de la ciudad de León.

El proyecto de renovación y adaptación de este tramo incluye la supresión de pasos a nivel, el cerramiento de la línea, la renovación de carril y traviesas, la instalación de tercer carril, la adecuación de la catenaria al sistema de tres hilos, así como las instalaciones de control, mando y señalización, protección civil y seguridad, y telecomunicaciones propias de la alta velocidad.

Esta renovación integral permitirá dar continuidad a las vías en ancho estándar, que en la actualidad finalizan en León, y conectarlas con el esquema de vías diseñado para la Variante de Pajares (tramo La Robla-Pola de Lena).

El objetivo final es dotar a la conexión ferroviaria entre León y Asturias de los parámetros propios de la alta velocidad, obteniendo una notable reducción del tiempo de viaje en el trayecto Madrid-Valladolid-León-Oviedo/Gijón.