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Enviar por emailAdif Alta Velocidad ha adjudicado al consorcio integrado por las empresas Everis Ingeniería e Inse Rail el contrato de servicios para la redacción del proyecto de construcción de las actuaciones derivadas del estudio sobre el efecto barrera de la vía única existente entre Vandellós i l’Hospitalet de l’Infant y Port Aventura, que quedó fuera de servicio desde la entrada en servicio de la Variante de Vandellós, en enero de 2020. El contrato se ha adjudicado por un importe de 379.828 euros y un plazo estimado de redacción de once meses.
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(23/04/2021)
La Declaración de Impacto Ambiental (DIA) asociada al Corredor Mediterráneo en el caso de la Variante de Vandellós establece la obligatoriedad del desmantelamiento de todos los elementos de vía, electrificación e instalaciones de seguridad tras la puesta en servicio de la variante, el 13 de enero del año pasado.
Adif ha analizado el efecto barrera que la plataforma resultante supone, una vez desmantelados los elementos anteriormente descritos, dentro de las poblaciones por las que discurre, determinando la necesidad de ejecutar una series de actuaciones de diversa índole encaminadas a la integración de la plataforma como elemento de uso cívico por parte de las poblaciones afectadas. El contrato adjudicado definirá, con un nivel acorde con un proyecto de construcción, el conjunto de actuaciones que dicho estudio determina ejecutar.
Ámbito y principales actuaciones
El ámbito de actuación alcanza una longitud aproximada de 29 kilómetros afectando a los términos municipales de Vandellós i l’Hospitalet de l’Infant, Mont-roig del Camp, Vinyols i els Arcs, Cambrils y Salou.
La redacción del proyecto constructivo contemplará actuaciones de carácter ambiental, demoliciones, adecuación y mejora de drenajes y de la plataforma, así como la mejora de la permeabilidad del tráfico rodado y peatonal transversal.