Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com El Puerto de Valencia financiará parte de la prolongación de la L10 de Metrovalencia

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Desde la estación de Nazaret hasta la fachada marítima, con el objetivo de mejorar la conexión y las condiciones de movilidad de dicho barrio en la ciudad

La Autoridad Portuaria de Valencia se ha comprometido a financiar parte de la prolongación de la línea 10 de Metrovalencia para que amplíe su recorrido, desde la estación de Nazaret hasta la fachada marítima, con el objetivo de mejorar la conexión y las condiciones de movilidad del barrio en la ciudad.


(22/04/2021) Así lo confirmó el conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, tras la reunión mantenida el pasado martes con el comité asesor del Puerto de Valencia.

El titular de Obras Públicas del Gobierno valenciano valoró la apuesta del puerto valenciano por el entorno urbano de la ciudad "con la inversión de parte de sus beneficios económicos" en la mejora de las infraestructuras de movilidad, entre otras iniciativas, "para propiciar la integración de las instalaciones portuarias con el tejido urbano y social".

Ampliación de la L10 y creación de la L11

Con el fin de mejorar la oferta de transporte público de Metrovalencia en la ciudad, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) está trabajando en el proyecto de ampliación de la futura línea 10 (Alacant-Nazaret), para que quede conectada a la actual red tranviaria en servicio.

Para ello se prevé llevar a cabo, de forma simultánea, una doble actuación: por un lado, la ampliación del trazado de la L10 hacia la fachada marítima y, por otro, la creación de la nueva línea 11.

Así, la futura línea 11 conectará la línea 10, actualmente en obras, con la zona del Grau, el barrio portuario de Valencia, mediante un nuevo trazado tranviario desde la Ciudad de las Artes y las Ciencias. Para ello atravesará la avenida Menorca hasta llegar a la fachada marítima e integrar este nuevo tramo con la red tranviaria actual en la parada Grau-Canyamelar.

Trabajos en la línea 10

Actualmente, FGV está ejecutando las obras previstas en el tramo subterráneo, con un presupuesto superior a los 25 millones de euros. Los trabajos comprenden la instalación de la totalidad de la doble vía y aparatos, drenajes y canalizaciones laterales para instalaciones y los trabajos de arquitectura de las tres estaciones que, entre otros aspectos, incluyen acabados, pavimentos, revestimientos verticales, mobiliario, escaleras mecánicas y ascensores.

Junto con los trabajos en el túnel de la línea, FGV está actuando en el acondicionamiento de la superestructura de vía, arquitectura y equipamiento de la Línea 10 de Metrovalencia (Alicante-Nazaret), correspondientes al tramo en superficie, desde la salida del túnel en la rampa de Amado Granell hasta el barrio de Nazaret, con un presupuesto superior a los 6 millones de euros.

Las obras que ahora se ejecutan permitirán poner en servicio en 2022 una línea de tranvía que combina tramos subterráneos y en superficie, con un recorrido de 5,3 kilómetros y ocho estaciones y paradas (tres subterráneas y cinco en superficie).

El proyecto de construcción del conjunto de esta línea está cofinanciado por la Unión Europea, a través del programa operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) de la Comunitat Valenciana 2014-2020.

 

Recorrido virtual L10 de Metrovalencia

Metrovalencia Línea 10