Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Acuerdo entre Euskotren y el operador logístico Algeposa para impulsar el transporte de mercancías por ferrocarril

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Supondrá trasladar en tren del puerto de Pasajes a Durango entre 100.000 y 150.000 toneladas de bobina al año, evitando el tránsito de 6.000 camiones por la A8

Euskotren y la empresa de servicios de logística multimodal Algeposa han suscrito un acuerdo que impulsará el transporte de mercancías por ferrocarril, una de las principales líneas estratégicas del Gobierno vasco para avanzar hacia la movilidad sostenible en su sistema de transportes.


Acuerdo entre Euskotren y el operador logístico Algeposa para impulsar el transporte de mercancías por ferrocarril
 
 
 

(16/04/2021) Con el pacto rubricado se estima que Euskotren transportará entre 100.000 y 150.000 toneladas al año de bobina, que dependerán de la evolución de la pandemia y de cómo afecte a las mercancías. El transporte de 150.000 toneladas de bobina en tren implica suprimir de las carreteras vascas –concretamente de la A8– 6.000 camiones de ida y vuelta al año, un volumen muy superior al tráfico de mercancías de Euskotren de años precedentes ─en 2019 se transportaron 5.460 toneladas.

Evitar el tránsito por las carreteras vascas de 6.000 camiones supone una reducción de entorno a seiscientas toneladas de emisiones CO2, debido a que este tráfico se sustituirá por trenes de tracción eléctrica. El ferrocarril emite un 68 por ciento menos de gases de efecto invernadero que los camiones para transportar la misma cantidad de mercancías y, por cada vagón, se eliminan dos camiones de ida y dos de vuelta.

Un tren de bobina diario del puerto de Pasajes a Durango

Este acuerdo hará que los traslados de bobinas procedentes de Europa que lleguen al puerto de Pasajes se muevan en ferrocarril hasta Durango, donde serán entregados al cliente mediante una rueda de camiones de última milla. El acuerdo profundiza en la colaboración entre Euskotren y Algeposa, a través de su división de logística ferroviaria Railsider, que ya trabajan conjuntamente desde hace más de una década.

El compromiso inicialmente establecido es de un tren diario durante cuatro años, si bien está contemplada la posibilidad de prórroga, en función de la evolución de la demanda. El acuerdo incluye la creación de dos comisiones, una directiva y una especializada, que trabajarán de manera conjunta para analizar las oportunidades de negocio de nuevas operaciones ferroviarias de mercancías en ancho métrico en las que Euskotren pueda participar.

Apuesta por la electrificación del transporte de mercancías

El contrato supone una apuesta por soluciones logísticas medioambientalmente más sostenibles, eficientes e innovadoras, basadas en la electrificación del transporte de mercancías.

Durante la duración del mismo se procederá también a reintroducir las vías de ancho métrico en el puerto de Pasajes y se estudiará la posibilidad de usar camiones eléctricos para conseguir un transporte cero emisiones en la última milla de este trayecto.