(07/04/2021) En 2020, FGV registró 44.034.106 viajeros, de las que 36.984.259 corresponden a Metrovalencia y 7.049.847 al Tram de Alicante, datos que reflejan un 45,99 por ciento menos de desplazamientos que en el ejercicio anterior, cuando se registraron 81.533.731 movimientos.

En 2020 los ingresos operativos se redujeron en 35 millones de euros, lo que supone un descenso del 46,23 por ciento respecto a 2019. En relación con los gastos de explotación, la empresa pública cerró el ejercicio 2020 con una asignación para su funcionamiento de 133 millones de euros. Los datos económicos presentados se han visto lógicamente afectados por la incidencia de la crisis sanitaria provocada por la Covid-19, con un evidente descenso de los ingresos, resultado de la disminución de viajeros, según explicó la directora gerente de FGV, Anaïs Menguzzato. Desde el comienzo de la pandemia en marzo, FGV ha presupuestado 10,5 millones de euros para garantizar un servicio de transporte seguro en sus dos redes.

La mayor asignación económica a la que ha tenido que hacer frente FGV en estos últimos meses ha sido la derivada de las labores adicionales de limpieza y desinfección, que se han tenido que realizar en trenes, tranvías, estaciones y en dependencias propias, como talleres y oficinas, a las que se suman actuaciones destinadas al control de aforo e información y atención al cliente. En el apartado de inversiones, el informe presentado destaca que el ejercicio 2020 se cerró con 35,5 millones de euros destinados a diferentes actuaciones en Valencia y Alicante y con un grado de ejecución del 100 por cien.

Nuevo modelo de convenio con ayuntamientos

Por otra parte, ayer se aprobó en el mismo Consejo de Administración un nuevo modelo tipo de convenio dirigido a los ayuntamientos, con la finalidad de ofrecer a determinados colectivos, con condiciones sociales específicas, reducciones distintas de las establecidas con carácter general en las tarifas y favorecer sus opciones de movilidad.

La tarifa de aplicación para los títulos incluidos en estos convenios se corresponderá con la que resulte económicamente más ventajosa de entre las existentes en FGV para la red de Metrovalencia, en función del colectivo social al que vaya destinado el título, ya sean personas mayores, jóvenes, personas con discapacidad o familias numerosas o monoparentales.

En la actualidad, FGV tiene suscritos convenios con distintos ayuntamientos que deben ser revisados a la finalización de los plazos establecidos, tal y como se recoge en la regulación tarifaria de referencia, a fin de adaptarlos a la normativa en vigor.

Con la aprobación de este modelo tipo deja de ser necesaria la aprobación del Consejo de Administración para cada caso, ya que todos los convenios que se suscriban deberán seguir la tramitación determinada por la normativa de aplicación, que incluye su elevación al Consell, su publicación en el Portal de Transparencia de la Generalitat y su inscripción en el Registro de Convenios de la Generalitat, todo ello sin perjuicio de la debida información al Consejo sobre cada actuación que se realice.

Por último, en la misma sesión el Consejo de Administración aprobó también la modificación del organigrama que se hace efectivo, tras el nombramiento de la nueva directora gerente.