(06/04/2021) El pasado 29 de marzo se iniciaba oficialmente el Año Europeo del Ferrocarril, con un encuentro europeo que tuvo lugar en Lisboa, organizado por la Comisión Europea y el Gobierno portugués y que se puedo seguir en directo a través de youtube, en vísperas de la reunión informal del Consejo ministerial dedicada al transporte ferroviario, que fue inaugurada por Adina Vălean, Comisaria europea de Transporte, y Pedro Nuno Santos, Ministro de Infraestructura y Vivienda de Portugal.

Esta celebración tiene como principal objetivo poner de relieve los beneficios del ferrocarril para las personas, la economía y el clima, centrándose en los retos pendientes para crear un verdadero espacio ferroviario europeo único sin fronteras.

Así, a lo largo de 2021 se organizarán distintas actividades nacionales y europeas en torno al ferrocarril para fomentar su uso, tanto por los ciudadanos como por las empresas, y para promover formas de transporte sostenibles que colaboren a alcanzar la neutralidad climática establecida en el Pacto Verde Europeo para 2050.

La Fundación de Ferrocarriles Españoles, coordinadora de las actividades

Los Estados Miembros son los encargados de liderar el Año Europeo del Ferrocarril en cada uno de sus territorios. En España, el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana ostenta el liderazgo de dicha iniciativa y ha encomendado a la Fundación de Ferrocarriles Españoles la labor de coordinador de las actividades que puedan generarse, así como la de interlocutor con los agentes que quieran adherirse a esta celebración.

El programa de actividades previsto por España incorpora una suma de iniciativas de los agentes involucrados en el conjunto del Sector Ferroviario, pero también está abierto a propuestas generadas desde distintos sectores, colectivos y asociaciones con el objetivo de favorecer la participación del conjunto de la ciudadanía.

Estas propuestas se canalizarán a través del correo europeanyearofrail@ffe.es.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana se suma así a las numerosas iniciativas puestas en marcha desde la Unión Europea con el fin de destacar las distintas dimensiones del ferrocarril, como son la innovadora industria ferroviaria europea, líder en el mundo; el papel del ferrocarril en la cultura y el patrimonio europeos, además de su importancia para la conexión de las regiones, personas y empresas o su contribución al turismo sostenible, así como su papel en las relaciones de la Unión con los países vecinos.

Página web del Año Europeo del Ferrocarril

Además, aprovechando el lanzamiento oficial del Año Europeo del Ferrocarril, el Ministerio de Transportes ha puesto en funcionamiento una página web, como complemento al sitio web de la Comisión Europea, para ofrecer información relacionada con el ferrocarril y publicar toda la información que, durante el año, se realice en relación con esta iniciativa europea y en la que se incluye, además, un calendario de las actividades previstas.

El ferrocarril, el transporte del futuro

El ferrocarril español es uno de los principales ejes estratégicos de las políticas de movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, por un triple motivo:

1. Seguridad. El ferrocarril opera bajo requisitos de seguridad muy exigentes, que se encuentran armonizados en toda Europa y que están en continuo proceso de mejora.

2. Sostenibilidad. El ferrocarril representa sólo el 0,3 por ciento de las emisiones de los gases de efecto invernadero del transporte en España. Las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte por ferrocarril son cuatro veces menores que en el transporte aéreo y que en el transporte por carretera, por lo que el ferrocarril es imprescindible para alcanzar los objetivos de sostenibilidad medioambiental.

3. Innovación. El ferrocarril está a la vanguardia de la tecnología y en continua evolución. Como ejemplo de las soluciones innovadoras en las que actualmente se trabaja desde el Grupo del Ministerio de Transportes destacan "Renfe as Service” (RaaS), una solución integral de movilidad que permitirá la planificación de viajes desde que el usuario sale de su casa hasta que llega a su destino, la implantación de la tarjeta bancaria como billete de viaje, la trazabilidad de las mercancías, la instalación de modernos sistemas de señalización y control y el desarrollo de sistemas automáticos de ancho variable de mercancías. En este aspecto, España se encuentra a la vanguardia de la industria ferroviaria y es un referente mundial, en torno al que las empresas españolas desarrollan proyectos en diferentes partes del mundo.