Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Mejoras en la seguridad peatonal en el nuevo apeadero de Amorebieta de Euskotren

Portada:  Noticia de actualidad


El nuevo paso a nivel peatonal dispone de más espacio que el anterior, y cuenta con barreras y semáforo específicos

El gestor vasco de infraestructuras ferroviarias Euskal Trenbide Sarea, ETS, ha optimizado la seguridad peatonal en el paso a nivel situado junto al nuevo apeadero del municipio vizcaíno de Amorebieta, de la línea Bilbao-Bermeo de Euskotren, en servicio desde el pasado 10 de diciembre. Desde la semana pasada, los peatones disponen de un paso más ancho, con barreras y semáforo específicos, que se subirán y bajarán a la vez que las destinadas al tráfico de vehículos, también renovadas.


(05/03/2021) A las mejoras en la renovada infraestructura ferroviaria del apeadero y el paso a nivel se suman las ejecutadas en la urbanización del entorno.

Los trabajos, con un presupuesto superior al millón de euros y un plazo de ejecución de poco más de un año, han consistido en la demolición del antiguo andén, incluida su marquesina, y la caseta del jefe de estación. El nuevo andén cuenta con una longitud total de 101 metros, de los cuales casi 60 metros quedan cubiertos por una marquesina totalmente ejecutada en acero inoxidable y vidrio laminado templado.

Los primeros 12 metros de andén se han construído a modo de estación, con una estructura porticada de acero inoxidable y vidrios, dentro de la cual se ha ejecutado un habitáculo para el jefe de estación e información a los usuarios, las expendedoras de billetes y las canceladoras.

El acceso al apeadero desde la calle San Pedro también se ha mejorado, tras aumentar la superficie de su acera, para lo cual ha sido preciso ampliar también el puente existente sobre el río Garitondo.

Asimismo, se ha construído una barrera acústica entre el extremo oeste del nuevo andén y la calle Gudari, para reducir el impacto sonoro sobre las viviendas cercanas a las vías y se ha optimizado la visión de la parada desde la calle principal, dorando al municipio de una infraestructura moderna y funcional.

Inversiones en el ramal de Bermeo

El ramal de Bermeo, que cuenta con vía única, contabilizó en 2019, el año previo a la pandemia, más de dos millones de viajeros. La estación que contó con más tránsitos fue la de Bermeo, con 530.000, seguida de la central de Guernica, con 479.000, y del apeadero de Amorebieta, con 288.000 viajeros.

A lo largo de los dos últimos años ETS ha invertido alrededor de 3,5 millones de euros en diversas mejoras en la red ferroviaria de Amorebieta a Bermeo. Además de la obra del apeadero de Amorebieta, la partida más importante, cercana al millón de euros, ha sido para la rehabilitación de la cubierta y fachadas de la estación de Guernica y la construcción de un edificio anexo.

El millón y medio restante se ha destinado a diversas actuaciones de mejora, la mayoría de ellas centradas en la accesibilidad, en los apeaderos de Lurgorri e Institutua, ambos en la villa foral de Guernica, y en las estaciones de Itxasbegi, Axpe y San Cristóbal, todas ellas en Busturia, así como en la terminal de Zugastieta, en Muxika, y en las de Sukarrieta y Mundaka.

Las reformas también han perseguido homogeneizar la imagen de las estaciones, sobre todo a partir de la entrada de los trenes del ramal de Bermeo directamente a la línea 3 del metro de Bilbao en lugar de Atxuri, desde hace ya casi año y medio. Los trabajos también han incluido la renovación de diferentes tramos de vía.