Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Luz verde a la prolongación de la línea 2 del Metro de Málaga hasta el Hospital Civil

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Adjudicado el contrato para la redacción del proyecto constructivo de la infraestructura y urbanización del tramo de ampliación, desde Guadalmedina

La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía ha formalizado, a través de la Agencia de Obra Pública, la firma del contrato para la redacción del proyecto constructivo de la infraestructura y urbanización de la prolongación de la línea 2 del Metro de Málaga desde Guadalmedina hasta el Hospital Civil, adjudicado al consorcio formado por las consultoras EIS GUIA Consultores y TPF Getinsa Euroestudios, por importe de 1.374.432 euros y con un plazo de ejecución de dieciocho meses.


(01/03/2021)  

Con la formalización administrativa del contrato, llevada a cabo el pasado jueves, se inician automáticamente estos trabajos de consultoría. De acuerdo a los pliegos de contratación, el desarrollo de los trabajos se divide entre una primera fase de seis meses para la redacción del anteproyecto y tramitación de la exposición a información pública, y una segunda fase, de doce meses, para la redacción del proyecto de construcción final, periodo que se solapará con la tramitación medioambiental.

Este contrato fue adjudicado provisionalmente el pasado 11 de septiembre, pero la interposición de un recurso y las consecuentes resoluciones del Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales de Andalucía han demorado su tramitación final, que se resolvió definitivamente el pasado jueves mediante la firma del contrato y la orden de inicio de los trabajos dada por la Agencia de Obra Pública al consorcio contratista.

Solución soterrada

En virtud del acuerdo alcanzado el 2 de octubre de 2019 entre la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Málaga, dicha prolongación se define con una solución cien por cien soterrada para un trazado de 1,8 kilómetros y tres estaciones.

Este ramal se adecuará, además, al futuro tercer hospital de Málaga, que se levantará en la trasera del Hospital Civil y Materno de Málaga. Este diseño final del trazado quedó plasmado y recogido en la modificación del contrato de concesión administrativa con la sociedad Metro de Málaga, que se formalizó el pasado 22 de octubre, con el aval previo del dictamen favorable del Consejo Consultivo de Andalucía, y el respaldo también del Banco Europeo de Inversiones (BEI). 

Otras actuaciones ya concluidas y en marcha

Este nuevo hito en el desarrollo global del proyecto del suburbano malagueño se suma a otros recientes, como la terminación, el pasado mes de julio, de las obras que afectaban al centro de la ciudad, con la reposición de la avenida de Andalucía, que ha dado paso también a la reciente terminación de todas las intervenciones arqueológicas que restaban por acometer.

Además, desde el pasado 28 de julio se están llevando a cabo los trabajos de ejecución de instalaciones y arquitectura de estaciones del Metro de Málaga, entre Renfe y Atarazanas, con un presupuesto de 25 millones de euros, y se última la adjudicación del contrato para la ejecución y montaje de la superestructura de vía de dichos tramos, con un presupuesto de 9,3 millones de euros, a lo que se sumará la tramitación del contrato de señalización ferroviaria.

Estas son las actuaciones que restan para prolongar el servicio comercial desde el intercambiador de El Perchel, donde concluye la explotación comercial desde julio de 2014, hasta los tramos Renfe-Guadalmedina y Guadalmedina-Atarazanas, en fase avanzada de ejecución.