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Enviar por emailFerrocarrils de la Generalitat Valenciana, FGV, ha comenzado a estudiar la aplicación del hidrógeno verde en la línea 9 del Tram Benidorm-Denia, así como su utilización para la mejora de la eficiencia energética de sus instalaciones, tanto en Valencia como en Alicante, en el marco de la estrategia desarrollada por el Gobierno valenciano para impulsar la aplicación de este combustible limpio.
(23/02/2021)
En la actualidad, la línea 9 del tranvía alicantino utiliza vehículos diésel debido a las características de la infraestructura ferroviaria y está previsto que, en los próximos años, incorpore los trenes duales adquiridos por FGV, que combinan la propulsión eléctrica y diésel, por lo que el uso del hidrógeno verde es una opción que se contempla como una alternativa más sostenible y eficaz.
Por otro lado, la utilización de hidrógeno verde podría ser una vía para la mejora de la eficiencia energética de las instalaciones de FGV, tanto en Valencia como en Alicante, por lo que se analizará también esta posibilidad.
El pasado mes de diciembre la Generalitat Valenciana presentó el protocolo de colaboración para el desarrollo de proyectos vinculados a esta iniciativa por parte de entidades y empresas innovadoras de la comunidad autónoma. FGV es una de las dieciocho empresas y asociaciones empresariales que suscribieron el convenio del Gobierno valenciano para impulsar la aplicación de este combustible.
Estrategia Valenciana del Hidrógeno Verde
La Estrategia Valenciana del Hidrógeno Verde surge del impulso de la Generalitat y de la participación de las empresas vinculadas al desarrollo de esta energía verde en la Comundad Valenciana. La mesa del hidrógeno, en la que participan dieciocho empresas, coordina los proyectos que tienen las compañías y sirve de marco para presentarlos a la convocatoria del Gobierno de España para la financiación de los mismo a través del fondo Next Generation UE.
En concreto las entidades que han participado en la firma del protocolo son la Autoridad Portuaria de València, Ascer, Anffecc, Enagas, Naturgy, Iberdrola, Grupo Gimeno, Etra I+D, Smart Energy, Stadler, ITE, Ampere Energy, BP, Ube, Balearia, Vectalia, Aerocas y Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana.
La potenciación del hidrógeno verde, tanto en la generación como en su posterior uso industrial o para movilidad, entre otros, forma parte del proyecto tractor de energía sostenible incluido en el documento de trabajo Estrategia Valenciana para la Recuperación.