(10/12/2020)  

El proyecto forma parte de la estrategia de digitalización de la infraestructura de los Ferrocarriles Austriacos, ÖBB, para aumentar la capacidad de la infraestructura y mejorar la seguridad, la puntualidad y la rentabilidad. El enclavamiento DS3 en la nube permite la virtualización de la mayoría de los componentes de señalización, como ordenadores interconectados o sistemas ETCS.

Los trenes envían sus datos de posición por radio a un sistema central que garantiza la seguridad, gestiona líneas y envía autorizaciones a los vehículos, facilitando operaciones más eficientes y flexibles.La nueva solución ofrece posibilidades como el control de señales y puntos concretos de la red, diagnósis, predicción de averías y mantenimiento predictivo. La plataforma que cumple con los estándares de seguridad más altos ofrece mayor rentabilidad y un mantenimiento flexible, y ahorro de esoacio y energía.