(28/10/2020)  

Las actuaciones de esta Fase II se desarrollan en la cabecera norte del haz de vías de la estación de Castellón y completan los trabajos de la Fase I, ya finalizados, y que se centraron en la cabecera sur y el resto de vías generales y de apartado de la estación.

Los trabajos, que se ejecutan en el entroncamiento de las diferentes vías con las dos vías generales, se efectúan principalmente en horario nocturno, aprovechando la ausencia de tráfico ferroviario,  y se han programado por fases, sin afecciones a los trenes de Cercanías ni al resto de trenes de viajeros y mercancías.

Estas actuaciones mejorarán la explotación, el aprovechamiento y  las prestaciones de la infraestructura, al disponer de más vías en ancho mixto lo que, además, posibilitará en un futuro próximo los tránsitos de mercancías en ancho estándar desde o hacia Europa.

Descripción de las obras

Esta Fase II de las obras se desarrolla en la cabecera de vías situada en el lado norte de la estación y consiste, entre otras actuaciones, en:

- Instalación de cinco desvíos o cambios de agujas aptos para ambos anchos de vía y unos 1.000 bloques de traviesas mixtas.

- Enlace con los dispositivos del mismo tipo ya instalados en actuaciones anteriores.

- Finalización de la adaptación de la señalización a la normativa de accesibilidad de los andenes.

- Los trabajos se desarrollan en vías situadas en túnel, sobre placa de hormigón, que debe ser sustituida.

- Adecuación de la catenaria a la futura situación del haz de vías dotadas de tercer carril.

- Cableado, instalación de nuevo software para la configuración de la estación y pruebas de concordancia.

Inversiones en Castellón

En del período comprendido entre enero de 2018 y julio de 2020 las inversiones de Adif y Adif Alta Velocidad en la provincia de Castellón han ascendido a un total de más de 57,3 millones de euros, de los que más de 44,1 corresponden a Adif Alta Velocidad y el resto, casi 13,3 millones, a Adif.

En lo que respecta a Adif Alta Velocidad, la práctica totalidad de la inversión (44 millones de euros) se destinó a la conexión de alta velocidad Vandellós-Valencia, en tanto que las principales inversiones de Adif han tenido como finalidad la mejora de la conexión Sagunto-Teruel, correspondiendo el resto de las inversiones a actuaciones en Corredor Mediterráneo y mejoras en las estaciones.