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Por un importe de licitación de más de 5,8 millones, el nuevo trazado cuenta con 17,5 kilómetros de longitud y está diseñado para velocidades de 160 km/h

Adif ha licitado el suministro y transporte de 5.810 toneladas de carril para la construcción de la Variante Este de Mercancías de la Red Arterial Ferroviaria de Valladolid, por un importe de licitación de 5.837.810 euros. La licitación incluye la fabricación del carril, el acopio en fábrica, la carga y el transporte del material fabricado hasta la obra.


Licitado el suministro y transporte de carril para la construcción de la Variante Este de Mercancías de Valladolid
 
 
 

(29/06/2020)  

La Variante Este tiene 17,5 kilómetros de longitud y está diseñada para que los trenes puedan circular a una velocidad de 160 km/h. Como hitos estructurales, cuenta con el viaducto de los Tramposos, de e 1.130,5 metros de longitud,  y un túnel de 2.192 metros.

El objetivo de la obra es la ejecución de una variante ferroviaria al Este de Valladolid, en ancho convencional, que dará continuidad en vía doble a la línea Madrid-Hendaya y que se empleará para el tráfico de mercancías.

Este ramal permitirá también el acceso al nuevo complejo ferroviario de Valladolid, en el que se emplazarán todas las actividades ferroviarias que actualmente se realizan en otros centros (a excepción de las vinculadas a la estación de viajeros): el nuevo taller de Renfe, la terminal de servicios logísticos (sustituyendo a las instalaciones de La Esperanza y Argales) y Redalsa.

Una vez que entre en servicio, la variante acogerá el paso de todos los trenes de mercancías, lo que representa el 25 por ciento del tráfico actual de la estación de Valladolid-Campo Grande.