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Básicamente, para las revisiones de ciclo largo que se efectúan cada 600.000 kilómetros

Metro de Madrid ha contratado el suministro de repuestos exclusivos para el mantenimiento de los equipos de producción de aire comprimido y sistemas de freno instalados en sus trenes por más de 5 millones de euros y un periodo de dos años.


(20/03/2020)  

El contrato, adjudicado a Knorr-Bremse , supondrá la adquisición de más de seiscientas piezas y sistemas de repuesto necesarios para el mantenimiento de los frenos de aire comprimido, y permitirá garantizar una mayor fiabilidad del material y la mejora de los procesos de mantenimiento.

El mantenimiento de los sistemas de frenado se lleva a cabo, sobre todo, durante las revisiones de ciclo largo que se efectúan en los trenes cada 600.000 kilómetros, aproximadamente cada seis o siete años, dependiendo del modelo del tren, y a la margen de incidencias o averías que exigen el suministro de piezas.