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Tren Minero de Utrillas, el Tren de Arganda y los del Museo Vasco del Ferrocarril

El pasado sábado 15 se inció la temporda del Tren Minero de Utrillas, a los que se unirán en las próximas semanas las de el Tren de Arganda y de del Museo Vasco del Ferrocarril, cuyos voluntarios han estado preparando y reparando sus locomotoras, coches y vías, durante la temporda de invierno.


(17/02/2020)  

El sábado 15 comenzo a circular es el tren de Utrillas por las líneas auxiliares de la antigua empresa Minas y Ferrocarril de Utrillas, M.F.U. Los días que estará en marcha en la localidad turolense son 22 y 29 de febrero; 7, 14, 21 y 28 de marzo; 4, 9, 11, 18, 25 de abril, y 2, 9, 16, 23 y 30 de mayo. Los horarios serán de 11:00 a 15:00 horas en febrero y marzo, y de 11:00 a 14:00 horas y de 17:00 a 19:00 en abril y mayo, con las salidas alternas cada media hora de las estaciones término.

El tren será arrastrado por la pequeña máquina diésel Deutz, salvo el 18 de abril, y el 9 y 23 de mayo que lo hará la locomotora de vapor nº1 "Hulla", una máquina 020 fabricada en 1903 por la alemana Orestein & Koppel para M.F.U.

Tren turístico de Utrillas,Teruel.

Tren de Arganda

Por parte, el Tren de Arganda, en Madrid, inicia el 1 de marzo su temporada de primavera con salidas todos los domingos a las 10:00, 11:00, 12:00 y 13:00 horas, para realizar un recorrdo por un tramo de casi cuatro kilómetros de la antigua línea del Tajuña entre las estaciones de La Poveda en Arganda del Rey y La Laguna del Campillo en Rivas Vaciamadrid.

Tren de Arganda, Madrid.

Azpeitia

Ya en abril, a partir de Semana Santa, el Museo Vasco del Ferrocarril pondrá en marcha sus trenes entre su sede de la estación de Azpeitia y el recién remodelado apeadero de Lasaso en horario de 12:30 y 18:00 horas los sábados, y de 12:30 los domingos y festivos.

Museo Vasco del Ferrocarril, Guipuzcoa.

Por su parte, los ciclorailes y los pequeños vehículos llamados ‘Trenpat’ del Ecorail, entidad perteneciente a la Mancomunidad Intermunicipal del Cardener, siguen realizando el recorrido de unos siete kilómetros entre Callús y Sant Fruitós de Bages, todos los sábados, domingos y festivos. Este es un pequeño tramo sin actividad comercial los fines de semana, de la línea de mercancías Súria-Manresa de Ferrocarrils de la Generalitat de Cataluña.

Trenpat de Ecorail, Manresa.

 

Mantenimiento

Durante el invierno, voluntarios de estos ferrocarriles han realizado labores de mantenimiento en los vehículos y las líneas. En Utrillas, se han cambiado los filtros de la Deutz, además de repararse algunas averías, como la bomba manual de combustible, manómetro de presión de la caja de cambios o sellado de unas pequeñas fugas de agua. En la vía, se ha repasado el apriete de las bridas de unión entre carriles de todo el trazado, y se ha limpiado toda la línea que fue parcialmente dañada por las inundaciones de este otoño.

Los voluntarios del Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor Madrid que gestiona el Tren de Arganda, han reparado la vía después de que sufriese, durante este otoño, dos fuertes inundaciones, que cubrieron de barro y piedras la infraestructura.