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Siete se han presentado en forma de consorcios empresariales y una de manera individual

La Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía (AOPJA) ha recibido ocho ofertas al concurso para la redacción del proyecto de construcción de la prolongación soterrada de la línea 2 del Metro de Málaga al Hospital Civil. El presupuesto base de licitación es de 1.864.901 euros y el plazo de ejecución, desde la formalización de este contrato, es de dieciocho meses.


Ocho ofertas optan a la redacción del proyecto de ampliación del Metro de Málaga al Hospital Civil
 
 
 

(07/02/2020)  

Este tramo completará la red del suburbano malagueño, conforme al acuerdo alcanzado el 2 de octubre de 2019 entre la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de la ciudad, despejando así la terminación de esta infraestructura. En total, han sido dieciséis las firmas de consultoría que han presentado ofertas dentro del plazo de recepción estipulado, si bien quince de ellas van agrupadas en siete consorcios empresariales y una se ha presentado de manera individual. La relación de ofertas es la siguiente: Arcs/Aecom Inocsa, Intecsa/Ingesa/Ensaproc, Typsa/Cemosa, Sener/UG21, Ardanuy/Eptisa, Ayesa, Prointec/Geser, y Getinsa Euroestudios/Eis Guía.

El avance en el desarrollo de este concurso, que se licitó el pasado 30 de diciembre, es fundamental en la planificación de la terminación de la red del suburbano. Además, en paralelo a la licitación del proyecto soterrado hasta el Hospital Civil se han iniciado los trabajos para tramitar la modificación del contrato de concesión, actualizándolo con la solución cien por cien soterrada e incorporando unos cronogramas de plazos solventes para la puesta en servicio de los tramos del centro y de la mencionada prolongación de la L2.

El concurso para la redacción del proyecto del ramal soterrado de la línea 2 del metro, desde Guadalmedina hasta el Hospital Civil, tiene un plazo de ejecución de dieciocho meses desde la firma del contrato, desglosados en seis meses iniciales para la redacción del anteproyecto y el trámite de exposición a información pública, y los doce meses posteriores para la redacción del proyecto de construcción, periodo que se solapa con la tramitación ambiental.

Nuevo proyecto de trazado cien por cien soterrado

El recorrido, de unos 1,8 kilómetros aproximadamente, coincide con el corredor que se contemplaba en el anterior proyecto, que discurría en superficie en dos tercios de su trazado (paso por el eje formado por las calles Santa Elena, Eugenio Gross y Blas de Lezo), sólo que definiéndose ahora con un trazado cien por cien soterrado, conforme al consenso alcanzado con el Ayuntamiento de Málaga, y adaptándose ya al futuro tercer hospital que se levantará en la trasera del Hospital Civil. El proyecto de construcción se circunscribe a la definición de la obra de infraestructura y urbanización.

Actualmente, la AOPJA avanza en la ejecución de los dos tramos del suburbano en obras que discurren por el centro de la capital, desde Renfe/El Perchel y hasta Atarazanas. El trazado actual en explotación comercial, es decir, las líneas 1 y 2 hasta El Perchel, suman diecisiete estaciones y 12 kilómetros de longitud.