(07/10/2019)  

En el encuentro se abordan asuntos como la calidad y la eficiencia del transporte ferroviario, con un enfoque especial en la comercialización, distribución y en las nuevas iniciativas que despuntan en el mercado como la movilidad como servicio o las nuevas formas de descentralización de la gestión.

También se trató el papel del ferrocarril en la estrategia de movilidad de la Unión Europea, y su encaje en la apuesta por políticas de sostenibilidad ambiental y social. El ferrocarril desempeñará un papel clave en la movilidad, no solo por cuestiones medioambientales y para aliviar la congestión y la contaminación, sino también por su capacidad para liberar espacio público en las ciudades.

Actividades 

El jueves 3 de octubre los participantes en las Jornadas viajaron en el tren histórico “Catalán Talgo” desde la estación de Francia de Barcelona al Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú que gestiona la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, para asistir a la cena inaugural.

Acogió el encuentro la Gran Nave del Museo, de 1881, recientemente rehabilitada con fondos del 1,5 por ciento cultural del Ministerio de Fomento, donde se expone una composición del Talgo II, también restaurada en las últimas semanas por Patentes Talgo, el primer tren que se puso en servicio comercial en 1950. Los asistentes pudieron conocer el valioso patrimonio histórico que custodia el Museo y la labor de divulgación de los valores del ferrocarril que promueve la Fundación a través de un legado patrimonial único y muy relevante.

A la cena, en la que intervinieron el Presidente de Renfe, Isaías Táboas y el Director General de Estrategia y Desarrollo de Renfe, Manel Villalante, asistieron también el Director Gerente de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, José Carlos Dominguez Curiel, Libor Lochman, Director Ejecutivo de The Community of European Railway and Infrastructure Companies, CER , organización que representa en Europa los intereses de la industria del ferrocarril, y François Davenne, Director General de la UIC, además, de los representantes de los principales operadores europeos de transporte de viajeros por ferrocarril.