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El presupuesto inicial de esta actuación asciende a 18 millones de euros

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) va a iniciar el proceso de licitación del proyecto de renovación de vía y acondicionamiento de infraestructura del tramo entre las estaciones de Teulada y Gata de Gorgos de la línea 9, Benidorm-Denia, de la red tranviaria alicantina.


FGV licitará la renovación de vía en el tramo Teulada-Gata de Gorgos, de la línea 9 del Tram
 
 
 

(17/09/2019)  

El proyecto en este tramo, de unos seis kilómetros de longitud, cuenta con un presupuesto inicial de licitación de 18.031.126 euros y un plazo de ejecución de doce meses. A su vez, FGV ha completado ya el proceso de licitación de las actuaciones correspondientes al tramo Gata de Gorgos-Denia, con una inversión de 18.827.951 euros y un periodo de intervención inicial de once meses y medio.

Las obras en estos tramos permitirán completar los trabajos de renovación previstos en el conjunto de la línea 9. Esta actuación forma parte del plan para la modernización integral que está llevando a cabo FGV en la conexión Benidorm-Denia y que tienen como objetivo mantener y mejorar las condiciones de explotación, garantizando la regularidad y la calidad del servicio con unos estándares similares al resto de la red de FGV en Alicante.

Entre las actuaciones ya en marcha o en tramitación administrativa y las previstas para los próximos años, la inversión en la línea 9 del tranvía alicantino asciende a más de 130 millones de euros.

Renovación de vía

Además de la renovación de la vía, que permitirá mejorar las condiciones de seguridad, aumentar el confort del usuario, la durabilidad de la infraestructura y la reducción del mantenimiento, los trabajos previstos incluyen la instalación de los nuevos sistemas de señalización y comunicaciones.

Con esta actuación se pretende conseguir una renovación y modernización integral de este tramo de la línea 9, al igual que entre Gata de Gorgos y Denia. El estado de una buena parte de la infraestructura de este tramo —sobre todo terraplenes, drenaje y los taludes— requiere actuaciones de consolidación. Asimismo, la superestructura de vía necesita de una renovación de carril, traviesa y balasto.

En paralelo a estas actuaciones, FGV ya ha adjudicado la adquisición del suministro de traviesas y carriles para la renovación de ambos tramos. El contrato incluye la compra de 19.000 traviesas de ancho métrico monobloque de hormigón por importe de 1.643.785 euros, y de 30.600 metros lineales de carril, con un coste de 1.443.573 euros.