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Enmarcado en las actuaciones para la integración del ferrocarril en la ciudad

El ministro de Fomento en funciones, José Luis Ábalos, anunció el lunes la licitación del contrato para desarrollar el estudio informativo de la prolongación sur del túnel de Serrería, en la línea Valencia-Tarragona a su paso por la ciudad de Valencia. El presupuesto de licitación del contrato es de 348.456 euros y el plazo inicial de redacción, de veinticuatro meses.


Fomento licitará la redacción del estudio informativo de la prolongación sur del túnel de Serrería, en Valencia
 
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(11/09/2019) Actualmente, la línea Valencia-Tarragona discurre en túnel en un tramo de la calle de La Serrería, en la capital valenciana, tramo en el que está situada la estación subterránea de Valencia Cabañal. Por el norte, el soterramiento se inicia en el límite entre los términos municipales de Valencia y Alboraya y por el sur finaliza a la altura de la calle Ibiza. Más al sur, la línea cruza, en viaducto, el antiguo cauce del río Turia.

El objeto del estudio informativo que ahora se va a licitar es el de analizar las distintas opciones de prolongación del túnel actual por su extremo sur, en función de diversos aspectos como coste, funcionalidad, afección medioambiental, dificultad constructiva o afección a la explotación ferroviaria, entre otros.

También se establece que, para cumplir con los objetivos de viabilidad en la integración de los trazados ferroviarios en las ciudades, se diseñarán soluciones que tengan garantizada su financiación por las Administraciones competentes. Estas parten del principio de que los aprovechamientos urbanísticos que pudieran atribuirse a los suelos ferroviarios que se revelen no necesarios para la explotación y queden desafectados deberán utilizarse para la financiación y administración de las infraestructuras ferroviarias en sentido estricto.

El estudio informativo se desarrollará en tres fases, en la primera de las cuales se definirán, analizarán y evaluarán todas las posibles alternativas, tanto las previstas en documentos ya redactados, como otras posibles soluciones o variaciones de las anteriores, entre las que se seleccionarán varias que serán desarrolladas en la siguiente fase.

En la fase II dichas alternativas seleccionadas se definirán a nivel de estudio informativo y con el nivel de detalle suficiente para servir de base al proceso de Audiencia e Información Pública establecido en la Ley 38/2015 del Sector Ferroviario y la Ley 9/2018, que modifica la Ley 21/2013, de impacto ambiental, trámite al que se someterán en la tercera y última fase.

Trazado actual del túnel de Serreria, en discontínuo rojo. Edición Vía Libre

Licitaciones por importe de 9.129 millones en infraestructuras ferroviarias

El ministro de Fomento en funciones destacó el esfuerzo inversor del Gobierno en el sector ferroviario, que ha licitado actuaciones por importe de 9.129 millones de euros desde junio de 2018, lo que supone un 66 por ciento de todo lo licitado por el Ministerio de Fomento en dicho periodo.

Ábalos señaló que sólo para el Corredor Mediterráneo se han licitado 1.822 millones de euros para actuaciones de nueva construcción y mejora, lo que supone que en esta etapa se han licitado obras en el Corredor por valor de 4 millones de euros diarios y que, en términos porcentuales, se ha destinado al mismo el 13 por ciento de toda la licitación del Ministerio de Fomento.