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Con la nueva estructura y la electrificación proyectada, se espera un aumento de pasajeros del 60 por ciento en 2022

El San Martín une veintidós estaciones entre el noroeste y el centro bonaerenses. La nueva estructura permitirá mejorar las frecuencias y beneficiara diariamente, de forma directa e indirecta, a 680.000 personas


Inaugurado el viaducto de San Martín en Buenos Aires
 
 
 

(16/07/2019)  

La nueva infraestructura construida entre La Paternal y Palermo ha supuesto la supresión de once cruces lo que permite evitar retrasos de hasta veinte minutos en los cruces, ofrecer más seguridad y dar mejor servicio. Tras la inauguración del viaducto del San Martín que elimina la barrera urbana que representaban las vías en los barrios de Palermo, Villa Crespo y Chacarita, continúan con las obras para renovar la estación en Retiro, que estará lista en los próximos meses.

Próximamente, se procederá a la renovación completa del ferrocarril San Martín que será electrificado con una inversión de unos 444 millones de euros. Con una cifra estimada de unos 170.000 pasajeros diarios, el San Martín da servicio a veintidós estaciones en la conurbación bonaerense. (ver noticia).