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Adjudicados sendos contratos para el suministro de aparatos de vía para el tramo Castellbisbal – Vila-seca y de traviesas para la instalación del tercer carril entre Castellbisbal y Martorell

Adif ha adjudicado dos contratos de suministro de materiales para avanzar en la implantación del ancho estándar en el Corredor Mediterráneo a su paso por Cataluña, con una inversión global superior a los 82,5 millones de euros.


Impulso a la implantación del ancho estándar en el Corredor Mediterráneo en Cataluña, con una inversión de más 82,5 millones
 
 
 

(01/02/2019) Por una parte, se ha adjudicado el contrato de suministro de aparatos de vía para el tramo Castellbisbal – Vila-seca, por un importe total de 72.829.323 euros.

El contrato, que comprende el suministro de dispositivos interoperables de ancho convencional y estándar, con el objetivo de garantizar la correcta explotación de este tramo, tanto para los trenes de mercancías de ambos anchos, como para los servicios de viajeros, se ha dividido en tres lotes.

El primer lote, destinado al tramo Castellbisbal-Martorell, ha sido adjudicado a la empresa Amurrio Ferrocarril y Equipos por un importe de 23.783.745 euros. El segundo corresponde al trayecto Martorell-Sant Vicenç de Calders, adjudicado a la compañía Duro Felguera Rail con un presupuesto de 23.947.378 euros, y el tercero comprende el tramo Sant Vicenç de Calders – Vila-seca, adjudicado a la empresa Jez Sistemas Ferroviarios por 25.098.199 euros.

Traviesas para el tramo Castellbisbal-Martorell

Por otra parte, se ha adjudicado al consorcio formado por las compañías Drace Infraestructuras y Travipos el contrato de suministro y transporte de traviesas para la implantación del ancho estándar en el tramo Castellbisbal-Martorell, por un importe de 9.686.316 euros

Dicho contrato contempla el suministro y transporte de 65.000 traviesas aptas para tres hilos con sus correspondientes sujeciones y 8.000 traviesas monobloque polivalentes para tipologías de carril de 54 kg/m y 60 kg/m.