Portada:  Noticia de actualidad



Los trenes AVE y Larga Distancia de Renfe registraron en julio la mayor demanda mensual de su historia - Renfe trabaja en el establecimiento de un tren directo Granada–Madrid, vía Moreda - Los tranvías y trenes de Euskotren baten récords de demanda durante las fiestas patronales en las tres capitales vascas - El Tram de Alicante cumple quince años de servicio, con más de 92 millones de viajeros transportados - Metro de Málaga cumple cuatro años, con más de 21,5 millones de viajeros transportados - Los metros de Sevilla, Málaga y Granada transportaron un total de 17,4 millones de viajeros en el primer semestre


Operadores: Informaciones destacadas durante el mes de agosto
 
 
 

(04/09/2018) Los trenes AVE y Larga Distancia de Renfe registraron en julio la mayor demanda mensual de su historia

El mes de julio Renfe registró un récord en la demanda de los trenes AVE y Larga Distancia. La operadora transportó en esos 31 días a 3.225.897 viajeros, la mayor cifra en la historia de la compañía en un mes, con una ocupación media en estos servicios que superó el 90 por ciento.

La demanda fue un 3,8 por ciento superior al mismo mes del pasado año, cuando los 3.100.000 viajeros que usaron los trenes AVE y Larga Distancia para sus desplazamientos ya supusieron un récord, al batir la barrera de los tres millones de viajes en un mes.

2018 está siendo un año de importante crecimiento para el tren. En los siete primeros meses del año, los trenes AVE y Larga Distancia ya han transportado a más de veinte millones de viajeros.

En cuanto al mes de agosto, a falta de cifras definitivas, la demanda habrá crecido un 2 por ciento respecto a 2017. Además, la operación especial de movilidad de verano se alarga hasta el próximo 23 de septiembre.

Renfe trabaja en el establecimiento de un tren directo Granada – Madrid, vía Moreda

Renfe está trabajando en el establecimiento de un tren directo entre Granada y Madrid, vía Moreda con material Talgo, para acabar cuanto antes con el aislamiento ferroviario de la capital granadina, que dura más de tres años.

El nuevo servicio directo sobre el que trabaja la operadora tendría salida de Granada sobre las 8.00 horas de Madrid y, en sentido inverso, en torno a las 17.00 horas.

Con esta medida, que se mantendría hasta la entrada en servicio comercial de la futura línea de alta velocidad Antequera-Granada, se facilitará una opción más diaria para viajar entre ambas ciudades sin trasbordos en autobús.

Los tranvías y trenes de Euskotren baten récords de demanda durante las fiestas patronales en las tres capitales vascas

Euskotren ha registrado importantes incrementos de viajeros durante las Semanas Grandes de Bilbao y San Sebastián y en las fiestas de La Blanca de Vitoria, todas ellas celebradas en agosto.

Así, durante las fiestas de La Blanca de Vitoria, que se celebraron del 4 al 9 de agosto, el tranvía de la capital alavesa registró 147.000 cancelaciones, lo que supone un incremento del 1,7 por ciento respecto a las validaciones del año anterior en el mismo periodo, en el que ya se batieron todos los registros.

La parada más utilizada fue Parlamento, con 37.310 validaciones, el 25 por ciento del total., seguida de Sancho el Sabio, con 16.548, y Wellington con 10.354. El día en que más personas utilizaron el tranvía para acercarse a la fiesta fue el domingo 5 de agosto, con 30.237 validaciones y el título más utilizado fue la tarjeta monedero BAT general, con el 81 por ciento de los viajes.

En cuanto a la Semana Grande donostiarra, celebrada del 11 al 18 de agosto, el incremento registrado en los más de novecientos trenes que Euskotren puso en circulación durante las fiestas, fue del 4,7 por ciento respecto al año anterior, con un total de 254.896 viajeros frente a los casi 232.000 de 2017).

El día de más afluencia fue el 14 de agosto, con un total de 40.020 viajes contabilizados en la estación de Amara, la más transitada, destino de la inmensa mayoría de las personas que utilizaron el tren durante las fiestas. Las estaciones de origen con mayor número de cancelaciones fueron Hendaya (21,7 por ciento), Lasarte-Oria (11,2), Irún (9,7) y Zarauz (4,8 por ciento).

Por último, 275.000 personas utilizaron los trenes de Euskotren para acercarse Bilbao durante la Aste Nagusia de este año —del 18 al 26 de agosto—, un 9 por ciento más que el año pasado, periodo durante el que tranvía de la capital vizcaína también incrementó en un 4,1 por ciento los viajes registrados.

En concreto, en los trenes registraron más de 274.000 viajes, y el mayor incremento de viajeros se ha registrado entre la línea del Txorierri y Bilbao, concretamente un 19 por ciento, si bien el resto de líneas también han experimentado incrementos —en la línea general (Bilbao-Amara) el número de viajeros aumentó un 10 por ciento y en el ramal de Urdaibai un 2, mientras que la demanda en la línea 3 de Metro han crecido un 8 por ciento. El día de más afluencia fue el sábado 25 de agosto, con un total de 41.999 viajes.

En el tranvía de Bilbao se registraron más de 69.200 viajes, un incremento del 4,1 por ciento respecto a la Aste Nagusia de 2017. Pío Baroja fue la parada con un mayor uso y los días de mayor afluencia, el 21 y el 23 de agosto.

El Tram de Alicante cumple quince años de servicio, con más de 92 millones de viajeros transportados

EL 15 de agosto el Tram de Alicante cumplió quince años, con más de 92 millones de viajeros transportados y una demanda anual en constante aumento desde 2003 debido a las continuas mejoras y a las ampliaciones de la red

Desde la puesta en marcha del servicio tranviario en el área metropolitana de Alicante, entre la antigua estación de Puerta del Mar de Alicante y El Campello, el servicio de tren-tram y tranvía se ha consolidado como un sistema de referencia por su gran aceptación por parte de los alicantinos y de los muchos viajeros que visitan la provincia.

Así, entre las cinco líneas existentes actualmente —tres de tranvía, una de tren-tram y la línea diésel Benidorm-Denia— desde 2003, el número global de pasajeros asciende a 92.423.711.

En el desglose de viajeros por líneas, hay que tener en cuenta que, desde el 15 de agosto de 2003 y hasta 2008, primer año completo con la red dividida por líneas –hasta esa fecha sólo existía una línea de tranvía, aparte de la conexión con Denia— dicha línea de tranvía movilizó a 4.676.362 viajeros. A partir de 2008, con los recorridos ya establecidos hacia Benidorm (L1), El Campello (L3), Plaza La Coruña (L4) y, más tarde, San Vicente del Raspeig (L2), además de Denia desde Benidorm (L9), el trazado más utilizado ha sido el de la Línea 3, con 22.465.013 usuarios, seguido de la línea 1, con 20.929.770, la Línea 2, con 19.348.894, la línea 9, con 12.619.002 y la línea 4, con 12384.671 usuarios.

Respecto a las estaciones más utilizadas, son las más céntricas y además subterráneas las que han acumulado mayor número de viajeros. Así, Luceros acumula 11.452.645, seguida de Mercado con 10.595.869 y Marq-Castillo con 3.800.838 viajeros.

En cuanto a los kilómetros recorridos por los tranvías, tren-tram y tren convencional desde 2003, la suma alcanza la cifra de 32.507.058 kilómetros.

Metro de Málaga cumple cuatro años, con más de 21,5 millones de viajeros transportados

Metro de Málaga cumplió el pasado 30 de julio su cuarto aniversario, acumulando más de 21,5 millones de viajeros transportados. A lo largo de estos cuatro años de servicio, que aún es parcial al circunscribirse a la conexión de las líneas 1 y 2 hasta el intercambiador de El Perchel-María Zambrano, el suburbano malagueño ha confirmado sus expectativas de demanda, así como de valoración por parte de los usuarios, que en las diferentes encuestas de satisfacción han otorgado un de notable alto al servicio, con un 8,7 sobre 10.

La tendencia alcista en los datos de demanda del metro malagueño se confirmada año tras año: en los primeros meses de explotación, desde el 30 de julio de 2014 hasta final de ese año, se registraron 2.050.074 usuarios; a lo largo de 2015 fueron 4.999.528; en 2016 un total de 5.228.902; el pasado año se cerró con 5.746.420 viajeros, con un incremento de casi el 10 por ciento respecto al año anterior, que en 2018 se vuelve a confirmar, con un aumento superior al 7 por ciento entre enero y julio y un total de 3.524.004 viajeros.

Los metros de Sevilla, Málaga y Granada transportaron un total de 17,4 millones de viajeros en el primer semestre

Los metros de Sevilla, Málaga y Granada, que gestiona la Junta de Andalucía, transportaron un total de 17,4 millones de usuarios en el primer semestre del año, una tendencia que permite proyectar una estimación conjunta para el cierre del presente ejercicio 2018 de un volumen de demanda agregada de 33 millones de usuarios entre estos tres sistemas de transporte público.

Así, la línea 1 de Metro de Sevilla transportó 9.151.842 viajeros durante el primer semestre de 2018, un 3,95 por ciento más que el año anterior, el Metro de Málaga registró 3.140.000 viajeros de enero a junio, lo que supone un aumento de un 7,28 por ciento de la demanda con respecto al año anterior y el Metro de Granada transportó 5.160.954 viajeros en el primer semestre.

La demanda registrada en los seis primeros meses de 2018 en los tres ferrocarriles metropolitanos andaluces, que suman un trazado total de casi 46 kilómetros de longitud y 64 estaciones y paradas a lo largo de los diferentes recorridos, equivale a un promedio de casi tres millones de viajeros al mes, o una media de 100.000 usuarios diarios.

El comportamiento de la demanda en el primer semestre de 2018, con crecimientos significativos —en los casos de Sevilla y Málaga, con una variación interanual del 4 y el 7,28 por ciento, respectivamente, frente el mismo periodo de 2017—, permiten estimar que, al cierre del presente ejercicio, los tres ferrocarriles metropolitanos habrán transportado alrededor de 33 millones de usuario durante 2018.