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Últimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra o adjudicación. (Consultar definición de términos).


(05/09/2018)  

 

 
Número en el mapa 1

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Organismo Adif
Fecha 17/07/2018
Tipo de Actuación   Adjudicación
Presupuesto CAF
Adjudicatario Creación de un tramo de pruebas y ensayos en Corella (Navarra)
Actuación 20 años
Plazo de ejecución  
Descripción

El contrato consiste en la concesión administrativa para promover e impulsar la creación de un circuito ferroviario de pruebas y ensayos, que se emplazará en el entorno de la localidad de Corella (Navarra), a 92 km de Pamplona. De este modo, Adif otorga a CAF la concesión administrativa de una superficie de 36.000 m2 de dominio ferroviario, entre los puntos kilométricos 91/800 y 95/800 del trayecto Castejón-Cintruénigo, dentro de la línea Soria-Castejón, actualmente en desuso. El objetivo principal del concurso es fomentar y favorecer el desarrollo tecnológico de la industria ferroviaria española, mediante la creación de un tramo de pruebas en nuestro país, siguiendo el modelo de otros centros de pruebas ferroviarios existentes tanto en Europa, como son los circuitos de Chequia-Velim, Francia-Valenciennes o Alemania-Wildenrath, como en Estados Unidos, China o Japón. La concesión tiene una vigencia de 20 años, prorrogables quinquenalmente hasta un máximo de 35 años y la superficie concesionada se podrá ampliar hasta un 50% más de trazado ferroviario. Además, se prevé expresamente que se pueda rescatar la concesión en caso de que se proceda a la reapertura al tráfico ferroviario de la línea Soria-Castejón.

 
Número en el mapa 2

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Organismo Adif
Fecha 17/07/2018
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 8.351.275,58 €
Adjudicatario  
Actuación Obras del proyecto constructivo para la adaptación de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto del Corredor Cantábrico-Mediterráneo a la circulación de trenes de mercancías de 750 metros de longitud. 
Plazo de ejecución 10 meses
Descripción

El proyecto contempla la prolongación de vías de apartado para el estacionamiento de trenes de 750 metros de longitud en las estaciones de Estivella (vía 3 por ambas cabeceras); Teruel (vía 3 por la cabecera lado Sagunto); Ferreruela (vía 5 por la cabecera lado Sagunto); y Cariñena (vía 7 por la cabecera lado Sagunto). Para ejecutar la prolongación de las vías será necesaria la construcción de nueva plataforma. Además se renovarán distintos tramos con la mejora de la superestructura actual de vía, con la sustitución de traviesas y carril y la aportación de nueva capa de balasto. Asimismo, los cambios en el ancho de la plataforma y la cota de rasante comportarán la construcción de nuevos muros en las estaciones de Estivella y Teruel. De forma paralela, se actuará en diferentes estructuras de las estaciones de Estivella, Cariñena y Ferreruela mediante trabajos de ampliación y demolición para su posterior reposición. También se llevará a cabo la reposición de las servidumbres y servicios afectados por las obras.Respecto a la superestructura de vía para la nueva plataforma y la renovación de los distintos tramos, el proyecto contempla la instalación de aparatos de vía, traviesas polivalentes, carril de 60 kg/m y balasto.

 
Número en el mapa 3
Organismo Adif
Fecha 17/07/2018
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 227.283.819,61 €
Adjudicatario  
Actuación Servicios de vigilancia y seguridad en las estaciones e infraestructuras ferroviarias (6 lotes: zonas Centro, Este, Nordeste, Noroeste, Norte y Sur)
Plazo de ejecución 36 meses
Descripción

El nuevo contrato licitado se adapta a la situación actual de riesgo de las infraestructura, recupera los niveles de servicio de hace una década e incorpora los desarrollos de la red ferroviaria de estos últimos años y los niveles de capacidad necesarios para dar cobertura al servicio de manera óptima. El contrato recoge los acuerdos alcanzados por el Grupo de Trabajo de Seguridad Privada, creado en agosto 2017 por el Ministerio de Fomento, con el objetivo de incluir en la contratación pública de los servicios de seguridad privada aspectos como la formación, la calidad del servicio, las condiciones de trabajo, de la productividad y también las condiciones laborales y salariales. Es decir, se recoge la importancia del precio pero, al mismo tiempo, se reconoce que la oferta técnica debe garantizar las condiciones de calidad en la prestación del servicio.

 
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4
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 17/07/2018
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 6.274.663,69 €
Adjudicatario  
Actuación Suministro de traviesas para la mejora de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla
Plazo de ejecución 9 meses
Descripción

El contrato incluye la fabricación y suministro de 69.597 traviesas de hormigón monobloque, además de otros elementos asociados, de las cuales 45.884 serán destinadas a la base de Hornachuelos, en Córdoba, y las 23.713 restantes a la base de Calatrava (Ciudad Real).

 
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5
Organismo Adif
Fecha 17/07/2018
Tipo de Actuación   Adjudicación
Presupuesto 927.965,58 €
Adjudicatario  
Actuación Mantenimiento de la plataforma de los cambiadores de ancho tipo TCRS3 en líneas de alta velocidad
Plazo de ejecución 48 meses
Descripción

El contrato afecta a los dos cambiadores de León y a los futuros de Burgos y Sanabria. Los cambiadores TCRS3 disponen de una plataforma única y fija que mediante un sistemade partes móviles permiten el cambio de ancho de los trenes equipados con los sistema de cambio de ancho tipo CAF y Talgo.

 
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6
Organismo Renfe Operadora
Fecha 20/07/2018
Tipo de Actuación   Adjudicación
Presupuesto 1.939.841,55 €
Adjudicatario TELEFONICA DE ESPAÑA S.A.U.
Actuación Plan de innovación: servicio integral de innovación: incubación y aceleración de startups y proyectos
Plazo de ejecución 24 meses
Descripción Renfe contará ha adjudicado a Telefónica el plan para dar los primeros pasos en el ecosistema de innovación española. La compañía ADIF también se unirá al proyecto de Renfe con el objetivo de potenciar la innovación en la operación de vías, estaciones, señalización, servicios de telecomunicaciones, vigilancia…etc.
 
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7
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 20/07/2018
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 3.625.710,40 €
Adjudicatario  
Actuación Instalación de más de 450 kilómetros de vallado de refuerzo en las líneas de alta velocidad para proteger la infraestructura frente a la entrada del conejo de monte
Plazo de ejecución 18 meses
Descripción

Las líneas donde se van a realizar los trabajos previstos en este proyecto se dividen en 4 ejes que se corresponden con las zonas donde hay líneas de alta velocidad en explotación. En concreto, se instalarán 467.561 metros que se sumarán a los más de 150.000 metros ya construidos por Adif en diversos puntos de Castilla-La Mancha y Castilla y León. Esta solución, económica y fácil de ejecutar, se viene implementando en todas las líneas de alta velocidad, desde hace varios años, con buenos resultados. La solución propuesta, con la que se pretende evitar la presencia de conejos en la plataforma ferroviaria y el aumento del número de madrigueras, consiste en reforzar la parte inferior del cerramiento perimetral de la plataforma. En determinados casos en los que el tipo de vegetación impide la instalación exterior, se optará por enterrar el cerramiento 40 cm, como es el caso de las líneas que atraviesan que atraviesan la Meseta Norte.

 
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8
Organismo Adif
Fecha 20/07/2018
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 336.960,00 €
Adjudicatario  
Actuación Concurso para la gestión de servicios y comercialización de la terminal de transportes de mercancías de Jerez de la Frontera, en Cádiz. 
Plazo de ejecución 4 años con posible prórroga por 2 años más
Descripción

El adjudicatario gestionará y comercializará, a su entero riesgo y ventura, los espacios, instalaciones y recursos de esta terminal que cuenta con una superficie de playa de vías para uso logístico de 12.500 m2, así como 2 vías sin electrificar (vía 8 de 595 m y vía 10 de 555 m) en las que poder realizar esas operaciones. La empresa adjudicataria estará obligada en esta terminal a la prestación del servicio de carga y descarga de Unidades de Transporte Intermodal (UTIs) a las empresas ferroviarias y otros candidatos que lo soliciten, conforme a las condiciones y tarifas máximas que apruebe el propio adjudicatario, tal y como dispone la Ley 38/2015 del Sector Ferroviario.

 
Número en el mapa
9
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 20/07/2018
Tipo de Actuación   Adjudicación
Presupuesto 182.748.685,06 €
Adjudicatario UTE formada por las empresas Dragados, Tecsa Empresa Constructora, y Construcciones Amenabar
Actuación Obras de plataforma del tramo Mondragón-Elorrio-Bergara (sector 2)
Plazo de ejecución 30 meses
Descripción El tramo forma parte del denominado ‘Nudo de Bergara’ en la plataforma de la Línea de Alta Velocidad Vitoria/Gasteiz-Bilbao-Donostia/San Sebastián-Frontera francesa. Este tramo, con una longitud de 5,24 kilómetros, discurre por los municipios de Mondragón, Elorrio y Bergara, entre Gipuzkoa y Bizkaia. El Nudo de Bergara es el tramo de plataforma ferroviaria que enlaza las tres capitales vascas, y la bifurcación de la línea, entre ellas, que se ha dividido en tres sectores. El proyecto del tramo Mondragón-Elorrio-Bergara (sector 2), discurre bajo túnel en el 97,8% del trazado, ya que prevé la construcción de cuatro túneles: Karraskain este, de 448 metros; Karraskain oeste, de 543 metros; Udalaitz este, con 4.620 metros; y Udalaitz oeste, 4.646 metros. Además se construirán dos viaductos: Kobate este, con una longitud de 83 metros; y Kobate oeste, de 28 metros. El tramo está compuesto por dos ramales de vía única denominados Eje Oeste Mondragón-Bergara, con una longitud de 5.280 metros, y Eje Este Mondragón-Bergara, con 5.200 metros. Este tramo conecta con el tramo Mondragón-Elorrio, ya construido, y por el final con el tramo Mondragón-Elorrio-Bergara (sector 1).
 
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10
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 20/07/2018
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 173.626,24 €
Adjudicatario  
Actuación Servicios para la redacción del estudio sobre el efecto barrera derivado de la actual línea férrea Valencia–Tarragona. Tramo: Vandellós-Tarragona
Plazo de ejecución 8 meses
Descripción

Ante la puesta en servicio de la nueva vía entre Vandellós y Tarragona el objeto de este contrato es estudiar el efecto barrera de la línea actual, cuya desmantelación está prevista. El Estudio desarrollará, entre otras actuaciones, la realización de los contactos institucionales necesarios, el análisis de la documentación disponible, los trabajos y visitas de campo a realizar, identificar los condicionantes principales y definir y programar las actuaciones necesarias para minimizar el efecto barrera derivado de la presencia de la línea actual, considerando aspectos como la movilidad, la configuración urbana, el acceso a zonas de playa y otros servicios, el mantenimiento del drenaje natural, etc. La definición precisa de estas actuaciones y su diseño, se abordará en una fase posterior de proyecto de construcción.

 
Número en el mapa 11
Organismo Dirección General de Biodiversidad y Calidad Ambiental
Fecha 23/07/2018
Tipo de Actuación   Declaración de Impacto Ambiental
Presupuesto  
Adjudicatario  
Actuación

Declaración de impacto ambiental del proyecto "Duplicación de la vía de la línea de cercanías R-3 entre Parets y La Garriga (Barcelona)"

Plazo de ejecución  
Descripción

El objeto del proyecto es la duplicación de la vía electrificada existente de la línea R-3 de Cercanías de Barcelona, en el tramo comprendido entre Parets del Vallés y La Garriga. Dada la creciente demanda del servicio de cercanías y el tráfico actual (pasajeros y mercancías), el promotor considera necesaria la mejora de la capacidad de la línea en el tramo Parets del Vallés-La Garriga, dentro de la línea R-3 L´Hospitalet-Puigcerdá, así como la remodelación de las estaciones existentes, incluyendo pasos entre andenes. Actualmente la línea R-3 L´Hospitalet-Puigcerdá es vía única en todo su recorrido, salvo en las estaciones, en las que existen vías de apartadero. Texto completo de la DIA y croquis de la actuación.

 
Número en el mapa
12
Organismo Adif
Fecha 23/07/2018
Tipo de Actuación   Adjudicación
Presupuesto 766.913,70 €
Adjudicatario  
Actuación INGENIERIA Y TECNICA TRAPTE TRIA, S.A.
Plazo de ejecución Mantenimiento de la plataforma de los cambiadores de ancho tipo TCRS3 en líneas de alta velocidad
Descripción

Los cambiadores a mantener están situados en León Clasificación, Vilecha (León), Burgos y Puebla de Sanabria (Zamora).

 
Número en el mapa
13
Organismo Adif
Fecha 23/07/2018
Tipo de Actuación   Adjudicación
Presupuesto  
Adjudicatario Servicios Intermodales Bilbaoport (SIBPORT)
Actuación Gestión de servicios y comercialización en el centro logístico de Jundiz (Álava)
Plazo de ejecución Cuatro años, con la posibilidad de prorrogarse, como máximo, dos años más,
Descripción

La sociedad Servicios Intermodales Bilbaoport (SIBPORT) será quien gestione y comercialice, a su entero riesgo y ventura, los espacios, instalaciones y recursos que se ponen a su disposición. La empresa adjudicataria dispondrá de una superficie total de 31.500 m2, de los que 28.000 m2 corresponden a espacio logístico, con firme de hormigón para las operaciones de carga y descarga de Unidades de Transporte Intermodal (UTI) y dos vías. La adjudicataria también podrá prestar otros servicios asociados a la logística del transporte de mercancías que le puedan ser requeridos (almacenaje y depósito de UTI, su limpieza y reparación, la gestión de acarreos, facturación…), servicios que se realizarán con carácter comercial, conforme a los pactos y acuerdos que se alcancen entre la entidad adjudicataria y las empresas interesadas en los mismos.

 
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14
Organismo Subdirección General de Planificación Ferroviaria
Fecha 25/07/2018
Tipo de Actuación   Información Pública
Presupuesto  
Adjudicatario  
Actuación Información pública del "Estudio Informativo de la línea de alta velocidad Sevilla-Huelva"
Plazo de ejecución  
Descripción

La LAV Sevilla-Huelva lleva ya varios años sometida a planificación con estudios anteriores en 2002 y 2015. Ahora salen a información pública los documentos del trazado y sus variantes. El documento completo puede consultarse en este enlace.

 
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15
Organismo Adif
Fecha 25/07/2018
Tipo de Actuación   Adjudicación
Presupuesto 2.370.707,00 €
Adjudicatario Electren
Actuación Obras de rehabilitación de la subestación eléctrica de tracción de Príncipe Pío
Plazo de ejecución 12 meses
Descripción El contrato incluye la renovación de las siguientes instalaciones eléctricas: llegadas de líneas, equipos de medida, acometida de subestación móvil, celdas de corriente continua, salida de feeders, protección contra incendios, conductores, instalación de señalización, protecciones de instalaciones y del personal, estación remota de telemando y redes de tierras y masas, entre otras. También se realizarán trabajos de modernización del parque de alta tensión, como son la construcción de viales y renovación del terreno, nuevas cimentaciones, construcción de nuevas redes de canalizaciones eléctricas y de drenaje, y la sustitución del cerramiento perimetral y de la estructura metálica, así como la mejora de la cubierta del edificio.
 
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16
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 25/07/2018
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 127.191,15 €
Adjudicatario  
Actuación Servicios para la redacción del proyecto de construcción de mejora de puntos singulares en las provincias de Barcelona y Gerona, motivado por las obras de la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona- Frontera francesa
Plazo de ejecución 5 meses
Descripción

Esta licitación se hizo ya en 2012 con el titulo "Proyecto de Construcción de mejora de puntos singulares entre los municipios de Llinars del Vallés y Riells i Viabrea, motivado por las obras de la Línea de Alta Velocidad Madrid - Zaragoza - Barcelona – Frontera Francesa". El contrato fue adjudicado con fecha 4 de febrero de 2013 y después rescindido en 2018 por incumplimiento de contrato por parte del adjudicatario. Se trata de pequeñas mejoras en la citada línea de alta velocidad.

 
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17
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 25/07/2018
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 1.099.305,01 €
Adjudicatario  
Actuación Suministro, transporte y descarga de traviesas bibloque de hormigón armado de ancho polivalente para vía en placa para la linea de alta velocidad León-Asturias. Tramos La Robla-Campomanes-Pola de Lena. Fase II
Plazo de ejecución 4 meses
Descripción

Traviesas bibloque para la instalación de vía en la Variante de Pajares. El número de traviesas a suministrar para permitir la circulación de trenes en ancho UIC e ibérico es para 4.680 metros de vía simple.

 
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18
Organismo Adif
Fecha 30/07/2018
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 3.177.807,54 €
Adjudicatario  
Actuación Suministro y transporte de traviesas para la implantación del ancho estándar en el Corredor Mediterráneo. Estación Font de Sant Lluís y tramo Font Sant Lluís-Almussafes
Plazo de ejecución 12 meses
Descripción

El número total de traviesas a suministrar es de 27.370 monobloque de hormigón tipo AM-VE (ancho mixto) con su conjunto de sujeción.

 
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19
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 30/07/2018
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 319.597.196,31 €
Adjudicatario  
Actuación Redacción de los proyectos constructivos, ejecución de las obras, conservación y mantenimiento de las instalaciones de enclavamientos, sistemas de protección del tren, control del tráfico centralizado, sistemas auxiliares de detección, sistema de suministro de energía, telecomunicaciones fijas, telecomunicaciones móviles, instalaciones de protección y seguridad, afecciones. Tramo: Nudo la Encina-Xátiva-- Valencia del Corredor del Mediterráneo
Plazo de ejecución 336 meses
Descripción

Las actuaciones se ejecutarán tanto en la línea de alta velocidad como en la convencional. Los tramos objeto de la actuación son: en la LAV con una longitud aproximada de 105 km, desde el p.k. 410+339 de la LAV Madrid-Alicante hasta el 515+716 (Bifurcación Xátiva de la LAV Madrid-Valencia). En la línea convencional se actuará en un tramo de 116 km entre La Encina (p.k. 0+000) y Valencia Nord más 20 km de la línea de ancho mixto Almussafes y Valencia Fuente de San Luis que se equipará con ERTMS N1. Más información sobre los trabajos a efectuar.

 
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20
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 30/07/2018
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 58.275.856,07 €
Adjudicatario  
Actuación Obras de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la línea de alta velocidad Zaragoza - Pamplona en Navarra. Tramo: Castejón - Comarca de Pamplona. Subtramo: Olite - Tafalla (S)
Plazo de ejecución 42 meses
Descripción

El tramo Olite-Tafalla (S) tiene una longitud de 7.600 metros. Se ejecutará una plataforma para vía doble con tres falsos túneles de 359,59, 70,39 y 54,10 metros de longitud respectivamente y un túnel en mina de 1.560 metros. El radio mínimo empleado será de 7.500 metros, pendientes menores de 15 milésimas y velocidad de proyecto entre 350 y 330 km/h.

 
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21
Organismo Adif
Fecha 30/07/2018
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 1.135.064,00 €
Adjudicatario  
Actuación Suministro de agujas y corazones de punta móvil de desvíos. Línea de alta velocidad Madrid-Sevilla
Plazo de ejecución 3 meses
Descripción

Las agujas y corazones de punta móvil son para sustituir a los que están actualmente en la LAV de Sevilla y para repuestos. Se suministrán un total de 30 unidades.

 
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22
Organismo Adif
Fecha 30/07/2018
Tipo de Actuación   Adjudicación
Presupuesto 809.076,18 €
Adjudicatario Ferrovial-Agroman
Actuación Contrato de obras de sustitución de traviesas bibloque por nuevas traviesas monobloque en el tramo comprendido entre Quintana-Raneros y Astorga, perteneciente a la línea férrea de ancho convencional León-A Coruña a su paso por la provincia leonesa. 
Plazo de ejecución 4 meses
Descripción La actuación tiene como fin la sustitución de las traviesas bibloque existentes por nuevas traviesas monobloque, en varios tramos comprendidos entre los puntos kilométricos 132/618 y 174/363 de la línea León-A Coruña. La sustitución afecta a 21.048 traviesas.
 
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23
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 31/07/2018
Tipo de Actuación   Adjudicación
Presupuesto 507.521.777,40 €
Adjudicatario El 78,9% de este consumo ha sido adjudicado a Iberdrola Clientes (17 lotes), el 12% a Endesa Energía (2 lotes) y el 9,1% a Acciona Green Energy Developments (2 lotes)
Actuación Suministro eléctrico de la red ferroviaria para los años 2019 y 2020
Plazo de ejecución 24 meses
Descripción Los puntos de suministro eléctrico han sido distribuidos en 21 lotes, en función de criterios de proximidad geográfica y de explotación ferroviaria. El consumo estimado para los años 2019 y 2020 es de 5.982.177 MWh (megavatio-hora). De acuerdo con el compromiso de Adif AV de lograr la triple sostenibilidad, la totalidad de la energía suministrada será energía 'verde' o con garantía de origen (GdO) y acorde también con el compromiso de eficiencia energética y gestión medioambiental responsable. Adicionalmente, el sistema elegido para esta licitación se ajusta a diversos criterios de negociación del precio de la energía para lograr los mejores costes. Una vez recibido el conjunto de las ofertas para los diferentes lotes, Adif Alta Velocidad eligió la modalidad más ventajosa para el sistema ferroviario, y a partir de este momento negoció una mejora de las ofertas en dicha modalidad. Así, los lotes para el suministro de los servicios de Alta Velocidad se han adjudicado según la oferta del tipo 1, precio fijo para la duración total del contrato (ejercicio 2019 y 2020), para el que se ha obtenido un precio fjo para los dos años de 64,40 €/MWh. Por el contrario, los lotes correspondientes de Cercanías, resto de la Red Convencional, los de Usos Distintos de Tracción (UDT), así como el lote de Ancho Métrico, se han adjudicado según la oferta de tipo 2, precio indexado al mercado diario OMIE con posibilidad de cerrar periodos temporales a precio fijo en cualquier momento, con periodo mínimo de preaviso de 24 horas; consiguientemente, los precios de estos grupos de explotación están indexados a los mercados diarios y futuros, cerrando ADIF el precio de la energía en dichos mercados en función de su evolución. Adicionalmente, la licitación contempla la posibilidad de prorrogar, de común acuerdo y en las mismas condiciones, los contratos para el suministro de energía eléctrica para el año 2021.
 
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24
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 31/07/2018
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 4.153.849,14 €
Adjudicatario  
Actuación Construcción de la base de montaje de vía de Miamán (Ourense) y sus instalaciones auxiliares
Plazo de ejecución 24 meses
Descripción

Las obras de construcción de la base de montaje de Miamán e instalaciones auxiliares son necesarias para el montaje de vía en el subtramo Pedralba de la Pradería-Taboadela, correspondiente a la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Galicia). La base cuenta con una superficie total aproximada de 2,7 hectáreas y alojará una playa de cinco vías, dispuesta en dos peines entrelazados de ancho 1.668 mm y 1.435 mm, junto con los edificios y equipamientos necesarios. Se ubicará en el concello de Baños de Molgas (Ourense), en terrenos comprendidos entre la LAV Madrid-Galicia en construcción y la línea de ancho convencional Zamora-Ourense, actualmente en servicio.

 
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25
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 31/07/2018
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 61.984.970,48 €
Adjudicatario  
Actuación Montaje de vía de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura en el tramo Plasencia-Cáceres
Plazo de ejecución 11 meses
Descripción

El objeto de este proyecto es la ejecución de las obras del montaje de vía (compuesta por la traviesa, el carril y el balasto) en el tramo comprendido entre Plasencia y Cáceres, incluyendo el ramal de conexión en Cáceres Norte. Así mismo, se montará la vía en los ramales de conexión con las vías actuales de las líneas de ancho convencional Monfragüe-Plasencia y Madrid-Valencia de Alcántara. La longitud total de montaje de vía supera los 66 km. El tramo principal, con cerca de 59,3 km de vía entre Plasencia y Cáceres, se montará en su mayor parte (58,86 km) en vía doble. De manera singular y dentro de este tramo en vía doble, se instalarán 3.595 m de vía en placa (sobre placa de hormigón sin empleo de balasto), coincidiendo con el paso de la línea por el interior del túnel de Santa Marina. En cuanto al montaje de los distintos ramales anexos, todos ellos en vía única y sobre balasto, se realizará la instalación de 1.900,44 m para el Ramal de Plasencia, de 2.668,5 m para el Ramal de Monfragüe y de 2.209 m para el Ramal de conexión en Cáceres Norte. En todos los casos el montaje de la vía se realizará en ancho ibérico (1.668 mm) mediante el empleo de traviesa polivalente, que permite el futuro cambio a ancho estandar (1.435 mm), normalmente empleado en las líneas de alta velocidad, mediante una sencilla operación. Finalmente, este contrato incluye la instalación de dos puestos de banalización, situados en los pp.kk. 13/524 y 46/197, para garantizar la adecuada operatividad de la línea.

 
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26
Organismo Adif
Fecha 31/07/2018
Tipo de Actuación   Adjudicación
Presupuesto 14.603.973,40 €
Adjudicatario  
Actuación Suministro de balasto destinado al mantenimiento de vías de alta velocidad.
Plazo de ejecución 48 meses
Descripción Esta actuación se ha dividido en 19 lotes, correspondientes con las distintas bases y subbases de mantenimiento de Adif, a las que se suministrará un total de 606.000 toneladas de balasto. La finalidad del contrato es conservar la capacidad portante y dimensiones necesarias en la banqueta de balasto, de forma que se mantengan los parámetros de seguridad, confort y fiabilidad del tráfico ferroviario en los niveles correctos. Relación de adjudicatarios de los 19 lotes
 
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27
Organismo Adif
Fecha 31/07/2018
Tipo de Actuación   Adjudicación
Presupuesto 23.652.279,46 €
Adjudicatario UTE integrada por Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas (SICE) y Enclavamientos y Señalización Ferroviaria (Enyse)
Actuación Redacción del proyecto constructivo, la ejecución de las obras correspondientes y el mantenimiento de las instalaciones de seguridad y comunicaciones del tramo Torrelavega-Santander, en la línea Palencia-Santander de la red convencional
Plazo de ejecución  270 meses (3 para la redacción del proyecto, 27 para la ejecución de obra y 240 de mantenimiento)
Descripción Este contrato forma parte del proyecto global para duplicar la vía en el tramo Torrelavega-Santander, en concreto en los subtramos Renedo-Guarnizo y Muriedas-Santander, manteniendo la vía actual e instalando una vía paralela. Las obras previstas en este contrato, que afectan a un trayecto de 35 kilómetros, aúnan todo el proceso necesario para proveer al tramo de línea de enclavamientos, sistemas de protección, circuitos de vía, señales, integración en telemando y en el puesto de mando de Santander, y otros elementos precisos para las nuevas condiciones de explotación con doble vía. El contrato que ahora se adjudica incluye las obras de instalación de sistemas de suministro de energía, líneas eléctricas hasta los edificios técnicos, casetas técnicas, canalizaciones y la obra civil auxiliar, además de todas las actuaciones para la puesta en servicio, y su mantenimiento por un periodo de 20 años.
 
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28
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 31/07/2018
Tipo de Actuación   Adjudicación
Presupuesto 66.324.661,59 €
Adjudicatario UTE integrada por Campezo Obras y Servicios, Comsa, Cycasa Canteras y Construcciones y Nortúnel
Actuación Obras de plataforma del tramo Mondragón-Elorrio-Bergara (sector 3), incluido en la Línea de Alta Velocidad (LAV) Vitoria/Gasteiz-Bilbao-Donostia/San Sebastián-Frontera francesa.
Plazo de ejecución 37 meses
Descripción El tramo Mondragón-Elorrio-Bergara (sector 3), con una longitud de 2.821,6 m, está compuesto por un ramal de vía doble denominado Eje Elorrio-Bergara, que discurre por los municipios de Elorrio y Bergara, dentro de las provincias de Bizkaia y Gipuzkoa, respectivamente, y conecta en uno de sus extremos con el tramo Elorrio-Elorrio y en el otro con el tramo Mondragón-Elorrio-Bergara (sector 1). En el proyecto de este tramo se contempla un túnel de vía doble (Kortazar), de 1.971,6 m (70 m de túnel artificial y 1.901,6 m de túnel convencional) y su galería de evacuación al exterior (899 m), dos viaductos (Kortazar, de 573 m, y Emboquille de Kortazar, de 66 m) y un muro de pilotes en el emboquille del túnel de Kortazar de 82 m. El proyecto cuenta además con todas las medidas de seguridad necesarias, entre las que se incluyen doce galerías de conexión entre túneles, además de la construcción de muros, drenajes, integración ambiental, zonas para instalaciones auxiliares, reposición de servidumbres y servicios afectados, depósito de inertes y cuantas actuaciones sean precisas durante la realización del proyecto. Tras este acuerdo del Consejo de Administración de Adif AV, ya se encuentran adjudicadas, por valor global de 383.118.952,31 millones de euros (IVA incluido), las obras de plataforma de los tres sectores en que se divide el tramo Mondragón-Elorrio-Bergara, parte fundamental del denominado 'Nudo de Bergara', que permitirá la bifurcación de la LAV y la conexión de las tres capitales vascas.
 
Número en el mapa
29
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha
31/07/2018
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 2.772.448,29 €
Adjudicatario  
Actuación Suministro y transporte de carril para el tramo nudo de La Teja (Encina)- Mogente-Alcudia de Crespins
Plazo de ejecución 6 meses
Descripción

Inicialmente se prevé la laminación de 3.100 t de carril de 60 E1 en barra elemental de 90 m que serán luego soldadas en barras de 270 m y transportadas hasta la zona de instalación.

 
Número en el mapa
30
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 31/07/2018
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 3.167.836,00 €
Adjudicatario  
Actuación Suministro y transporte de balasto para el tramo nudo de La Teja (Encina) - Mogente-Alcudia de Crespins del nuevo acceso ferroviario de alta velocidad a Levante. Madrid-Castilla La Mancha- Comunidad Valenciana- Región de Murcia
Plazo de ejecución 10 meses
Descripción

El balasto a suministrar es de 120.000 t con destino a las obras indicadas en la actuación.

 
Número en el mapa
31
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 31/07/2018
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 963.701,15 €
Adjudicatario  
Actuación Suministro y transporte de traviesas para el tramo nudo de La Teja (Encina) - Mogente-Alcudia de Crespins del nuevo acceso ferroviario de alta velocidad a Levante. Madrid-Castilla La Mancha- Comunidad Valenciana- Región de Murcia
Plazo de ejecución 4 meses
Descripción

El suministro será de 11.100 traviesas monobloque polivalentes tipo PR-VE para poder montar 6.000 metros de vía en el tramo indicado.

 
Número en el mapa
32
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 31/07/2018
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 6.725.402,24 €
Adjudicatario  
Actuación Suministro y transporte de aparatos de dilatación para las líneas de alta velocidad: Madrid-Galicia, León-Asturias y Madrid-Extremadura. Fase II
Plazo de ejecución 16 meses
Descripción

El suministro y transporte de este contrato es para 68 apartados de dilatación de diversos tipos para las líneas de alta velocidad indicadas.

 
Número en el mapa
33
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 31/07/2018
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 10.549.811,96 €
Adjudicatario  
Actuación Suministro y transporte de desvíos ferroviarios de puntas móviles para la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura y conexiones
Plazo de ejecución 16 meses
Descripción

El contrato prevé el suministro y transporte de 29 desvíos de puntas móviles para circular por vía directa a 300 km/h y de 2 cruzamientos de punta móvil.

 
Número en el mapa
34
Organismo Adif
Fecha 31/07/2018
Tipo de Actuación   Adjudicación
Presupuesto 133.900,00 €
Adjudicatario TECNICA Y PROYECTOS S.A.
Actuación:  Consultoría y asistencia técnica para la redacción y apoyo técnico en la tramitación de la documentación ambiental para la electrificación del tramo Teruel-Sagunto del corredor Cantábrico-Mediterráneo
Plazo de ejecución 24 meses
Descripción El tramo Teruel-Sagunto del Corredor Cantábrico-Mediterráneo se electrificara a 2x25 kV y el suministro eléctrico se hará por medio de una línea de alta tensión de 400 kV entre Mezquita la La Puebla de Valverde. Se deberá estudiar la ubicación de las subestaciones y todo ello deben pasar por el trámite medioambiental.